Nonsuch 22 — análise, ficha técnica e anúncios

Mark Ellis Design·1984·~58 hulls·Hinterhoeller Yachts Ltd.
Nonsuch 22 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Aparelho cat
LOA
22' · 6.71 m
Desloc.
5.000 lbs · 2.268 kg
Primeiro ano
1984

O Nonsuch 22 destacase como o mais pequeno da série Nonsuch, um veleiro de 22 pés com aparelho cat concebido por Mark Ellis Design e construído pela Hinterhoeller Yachts em St. Catharines, Ontário. Construído pela primeira vez em 1984 como uma versão reduzida do Nonsuch 30 original, apenas foram concluídos 58 exemplares antes de o modelo sair de produção, por volta de 1990. O que distingue o barco não é o seu tamanho, mas sim a sua simplicidade sem concessões: uma única vela, um mastro sem brandais e todos os cabos de manobra levados de volta ao poço.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
22 ft
Comprimento no convés
—
Comprimento na linha de água (LWL)
20,5 ft
Boca
8,5 ft
Calado
3,67 ft
Pé-direito máximo
—
Calado aéreo
—

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× De pala
Lastro
1.800 lbs (Chumbo)
Deslocamento
5.000 lbs
Capacidade de água
23 gal
Capacidade de combustível
15 gal

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Aparelho cat
Gratil da vela grande
30,5 ft
Pujame da vela grande
11,5 ft
Altura do triângulo de proa
—
Base do triângulo de proa
—
Comprimento do estai (estimado)
—
Área vélica
306 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
16,74
Relação lastro-deslocamento
36
Relação deslocamento-comprimento
259,1
Coeficiente de conforto
21,32
Coeficiente de capotagem
1,99
Velocidade de casco
6,07 kn

Design e Construção

O Nonsuch 22 é construído predominantemente em fibra de vidro, com uma roda de proa vertical e espelho de popa quadrado sobre uma quilha de aleta fixa. Com um deslocamento de 5000 libras e 1800 libras de lastro, o barco apresenta uma relação lastro-deslocamento de 36 % que lhe confere estabilidade para o seu comprimento. O 22 original seguiu a fórmula da Nonsuch com um interior enorme e pé-direito alto, mas ao dar-lhe esse pé-direito, o barco provou ser demasiado alto para a sua boca; as versões posteriores viram a altura da casaria e o pé-direito reduzidos. Durante a produção, o design também passou por uma remodelação para corrigir deficiências resultantes da redução do 22 a partir do casco de 30 pés. Um crítico observa que não se trata de um verdadeiro catboat tradicional — a boca não é tão larga, o casco possui uma quilha de aleta em vez de uma bolina, e o aparelho não é com vergas de carangueja. (1)

Aparelho e Manobra

O elemento definidor é o aparelho de wishbone, descrito por um dos revisores como a característica mais distintiva do barco, com cabos de suporte para conter a vela arriada. O mastro sem estais e a retranca de wishbone são combinados de forma a que a retranca possa ser tensionada para baixo para preservar a forma da vela à popa, ao mesmo tempo que proporciona à tripulação uma altura extra de pé. Todos os cabos de manobra são geridos a partir da segurança do poço, e o barco pode ser operado sem nunca ter de ir para a proa num convés de proa que se mova muito. Com a quilha de aleta e o leme de pala, a resposta ao leme é instantânea e o veleiro vira num comprimento próprio. Um proprietário relata uma cana do leme na mão ao leme, e a configuração de vela única proporciona uma relação íntima e sem stress entre o velejador e a água. (1)

Acomodações

Para um barco de 22 pés, a cabine é grande, com uma casa de banho fechada e uma pequena cozinha de série. A disposição original surpreendeu um crítico pelo seu WC fechado e cozinha completa, e o próprio WC oferece pé-direito total para um homem de estatura média — algo raro numa embarcação deste tamanho. O acabamento interior é excelente, com toda a teca envernizada acetinada e um teto de cedro sobre o sofá. O sofá de bombordo estende-se para formar uma cama de casal king-size, se desejar, e as vigias de abrir com uma escotilha à proa mantêm o ar em movimento no interior. Os proprietários caracterizam o barco como uma pequena embarcação acolhedora, adequada para duas pessoas.

Desempenho à Vela

O aparelho catboat e o plano de velas modesto produzem uma velocidade de casco de 6,07 nós. Na escala PHRF, o projeto tem uma média de 240, com um máximo registado de 252 e um mínimo de 225. O barco é muito adequado para navegar em águas pouco profundas na baía de Penobscot, e os velejadores mais experientes relatam que encostar este veleiro de 22 pés a uma marina de gás é extremamente fácil. A combinação de um leme instantâneo e de uma pegada compacta torna as manobras em espaços apertados muito simples.

O Veredicto

O Nonsuch 22 é um pequeno catboat raro e construído especificamente para o seu propósito, que troca o pedigree tradicional pela conveniência moderna. O seu aparelho de wishbone e os controlos concentrados no poço tornam a navegação em solitário ou com tripulação sénior genuinamente sem stress, enquanto a cabine supera em muito as expectativas para os seus 22 pés. O curto período de produção e as correções a meio do caminho significam que os compradores devem compreender qual a altura da casaria do modelo que pretendem adquirir, mas o caráter essencial — simples, íntimo e fácil de manobrar — é consistente em toda a classe.

Prós

  • Vela única com todos os controlos no poço; sem trabalho na proa em navegação
  • A retranca de wishbone preserva a forma à popa e adiciona pé-direito
  • Cabine grande com casa de banho fechada e pé-direito para o seu tamanho
  • Leme instantâneo e manobrabilidade para virar no comprimento do próprio barco

Contras

  • Apenas 58 construídos; disponibilidade limitada
  • Altura original da casaria demasiado alta para a boca, posteriormente reduzida
  • Não é um catboat tradicional na configuração de boca, quilha ou aparelho

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