Nonsuch 22 — análise, ficha técnica e anúncios

Mark Ellis Design·1984·~58 hulls·Hinterhoeller Yachts Ltd.
Nonsuch 22 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Aparelho cat
LOA
22' · 6.71 m
Desloc.
5.000 lbs · 2.268 kg
Primeiro ano
1984

O Nonsuch 22 destacase como o mais pequeno da série Nonsuch, um veleiro de 22 pés com aparelho cat concebido por Mark Ellis Design e construído pela Hinterhoeller Yachts em St. Catharines, Ontário. Construído pela primeira vez em 1984 como uma versão reduzida do Nonsuch 30 original, apenas foram concluídos 58 exemplares antes de o modelo sair de produção, por volta de 1990. O que distingue o barco não é o seu tamanho, mas sim a sua simplicidade sem concessões: uma única vela, um mastro sem brandais e todos os cabos de manobra levados de volta ao poço.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
22 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
20,5 ft
Boca
8,5 ft
Calado
3,67 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× De pala
Lastro
1.800 lbs (Chumbo)
Deslocamento
5.000 lbs
Capacidade de água
23 gal
Capacidade de combustível
15 gal

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Aparelho cat
Gratil da vela grande
30,5 ft
Pujame da vela grande
11,5 ft
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
306 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
16,74
Relação lastro-deslocamento
36
Relação deslocamento-comprimento
259,1
Coeficiente de conforto
21,32
Coeficiente de capotagem
1,99
Velocidade de casco
6,07 kn

Design e Construção

O Nonsuch 22 é construído predominantemente em fibra de vidro, com uma roda de proa vertical e espelho de popa quadrado sobre uma quilha de aleta fixa. Com um deslocamento de 5000 libras e 1800 libras de lastro, o barco apresenta uma relação lastro-deslocamento de 36 % que lhe confere estabilidade para o seu comprimento. O 22 original seguiu a fórmula da Nonsuch com um interior enorme e pé-direito alto, mas ao dar-lhe esse pé-direito, o barco provou ser demasiado alto para a sua boca; as versões posteriores viram a altura da casaria e o pé-direito reduzidos. Durante a produção, o design também passou por uma remodelação para corrigir deficiências resultantes da redução do 22 a partir do casco de 30 pés. Um crítico observa que não se trata de um verdadeiro catboat tradicional — a boca não é tão larga, o casco possui uma quilha de aleta em vez de uma bolina, e o aparelho não é com vergas de carangueja. (1)

Aparelho e Manobra

O elemento definidor é o aparelho de wishbone, descrito por um dos revisores como a característica mais distintiva do barco, com cabos de suporte para conter a vela arriada. O mastro sem estais e a retranca de wishbone são combinados de forma a que a retranca possa ser tensionada para baixo para preservar a forma da vela à popa, ao mesmo tempo que proporciona à tripulação uma altura extra de pé. Todos os cabos de manobra são geridos a partir da segurança do poço, e o barco pode ser operado sem nunca ter de ir para a proa num convés de proa que se mova muito. Com a quilha de aleta e o leme de pala, a resposta ao leme é instantânea e o veleiro vira num comprimento próprio. Um proprietário relata uma cana do leme na mão ao leme, e a configuração de vela única proporciona uma relação íntima e sem stress entre o velejador e a água. (1)

Acomodações

Para um barco de 22 pés, a cabine é grande, com uma casa de banho fechada e uma pequena cozinha de série. A disposição original surpreendeu um crítico pelo seu WC fechado e cozinha completa, e o próprio WC oferece pé-direito total para um homem de estatura média — algo raro numa embarcação deste tamanho. O acabamento interior é excelente, com toda a teca envernizada acetinada e um teto de cedro sobre o sofá. O sofá de bombordo estende-se para formar uma cama de casal king-size, se desejar, e as vigias de abrir com uma escotilha à proa mantêm o ar em movimento no interior. Os proprietários caracterizam o barco como uma pequena embarcação acolhedora, adequada para duas pessoas.

Desempenho à Vela

O aparelho catboat e o plano de velas modesto produzem uma velocidade de casco de 6,07 nós. Na escala PHRF, o projeto tem uma média de 240, com um máximo registado de 252 e um mínimo de 225. O barco é muito adequado para navegar em águas pouco profundas na baía de Penobscot, e os velejadores mais experientes relatam que encostar este veleiro de 22 pés a uma marina de gás é extremamente fácil. A combinação de um leme instantâneo e de uma pegada compacta torna as manobras em espaços apertados muito simples.

O Veredicto

O Nonsuch 22 é um pequeno catboat raro e construído especificamente para o seu propósito, que troca o pedigree tradicional pela conveniência moderna. O seu aparelho de wishbone e os controlos concentrados no poço tornam a navegação em solitário ou com tripulação sénior genuinamente sem stress, enquanto a cabine supera em muito as expectativas para os seus 22 pés. O curto período de produção e as correções a meio do caminho significam que os compradores devem compreender qual a altura da casaria do modelo que pretendem adquirir, mas o caráter essencial — simples, íntimo e fácil de manobrar — é consistente em toda a classe.

Prós

  • Vela única com todos os controlos no poço; sem trabalho na proa em navegação
  • A retranca de wishbone preserva a forma à popa e adiciona pé-direito
  • Cabine grande com casa de banho fechada e pé-direito para o seu tamanho
  • Leme instantâneo e manobrabilidade para virar no comprimento do próprio barco

Contras

  • Apenas 58 construídos; disponibilidade limitada
  • Altura original da casaria demasiado alta para a boca, posteriormente reduzida
  • Não é um catboat tradicional na configuração de boca, quilha ou aparelho

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