Design e Costruzione
Il Nonsuch 22 è costruito prevalentemente in vetroresina, con dritto di prua verticale e specchio di poppa quadrato su una chiglia a pinna fissa. Con un dislocamento di 5.000 libbre e una zavorra di 1.800 libbre, la barca presenta un rapporto zavorra/dislocamento del 36 % che le conferisce grande stabilità per la sua lunghezza. Il Nonsuch 22 originale seguiva la formula Nonsuch con interni enormi e altezza interna da stare in piedi, ma ottenendo quell'altezza la barca si rivelò troppo alta rispetto al suo baglio; nelle versioni successive l'altezza della tuga e dell'intero interno furono ridotte. Durante la produzione il progetto ha anche subito un riprogettamento per correggere i difetti sorti dalla riduzione del 22 dallo scafo da 30 piedi. Un recensore nota che non si tratta di un vero e proprio catboat tradizionale — il baglio non è altrettanto largo, lo scafo porta una chiglia a pinna anziché una deriva e l'armo non è aurico. (1)
Armo e Manovra
L'elemento distintivo è l'armo a wishbone, descritto da un recensore come la caratteristica più originale della barca, con delle guide per contenere la vela abbassata. L'albero autoportante e il boma a wishbone sono abbinati in modo che il boma possa essere caricato verso il basso per preservare la forma della vela alle andature portanti, garantendo al contempo all'equipaggio una maggiore altezza interna. Tutte le cime di controllo sono gestite dalla sicurezza del pozzetto e la barca può essere condotta senza mai dover salire a prua su una coperta che si muove sotto i piedi. Con la chiglia a pinna e il timone sospeso, la risposta al timone è istantanea e la barca gira su se stessa. Un armatore riporta di tenere la barra in mano alla ruota del timone, e la configurazione a vela singola favorisce una relazione intima e priva di stress tra velista e acqua. (1)
Abitabilità
Per una barca di 22 piedi la cabina è grande, con un bagno chiuso e una piccola cucina come dotazione standard. Il layout originale ha stupito un recensore per il suo bagno chiuso e cucina completa, e lo stesso bagno offre un'altezza interna massima sufficiente per un uomo di statura media — una rarità su un'imbarcazione di queste dimensioni. Le finiture interne sono eccellenti, con tutto in teak satinato e un soffitto in cedro sopra la dinette. La cuccetta a sinistra si estende per formare una doppia matrimoniale king-size se desiderato, e gli oblò apribili con un boccaporto di prua mantengono l'aria in movimento sottocoperta. Gli armatori descrivono la barca come un piccolo scafo accogliente adatto a due persone.
Prestazioni sotto vela
L'armo catboat e il piano velico modesto producono una velocità di scafo di 6,07 nodi. Sulla scala PHRF il progetto ha un valore medio di 240, con un massimo registrato di 252 e un minimo di 225. La barca è ben adatta alla navigazione nei bassifondi della baia di Penobscot, e i velisti più anziani riferiscono che ormeggiare questo 22 piedi a un pontile a gas è un gioco da ragazzi. La combinazione di un timone istantaneo e di dimensioni compatte rende le manovre in spazi ristretti poco impegnative.
Il verdetto
Il Nonsuch 22 è un piccolo catboat raro e progettato per uno scopo preciso, che scambia il pedigree tradizionale con la comodità moderna. Il suo armo a wishbone e i controlli gestiti dal pozzetto rendono la navigazione in solitario o con equipaggio anziano davvero priva di stress, mentre la cabina offre spazi decisamente superiori ai suoi 22 piedi. La produzione limitata e le correzioni intermedie nel corso degli anni significano che gli acquirenti dovrebbero valutare l'altezza effettiva della tuga del modello prescelto, ma il carattere essenziale — semplice, intimo ed facile da gestire — è costante in tutta la classe.
Vantaggi
- Vela singola con tutti i comandi nel pozzetto; nessun lavoro sulla coperta di prua durante la navigazione
- Il boma a wishbone preserva la forma alle andature portanti e aggiunge altezza interna
- Cabina grande con bagno separato e altezza in piedi per le sue dimensioni
- Timoneria istantanea e manovrabilità grazie alla rotazione su se stessa
Svantaggi
- Solo 58 esemplari costruiti; disponibilità limitata
- L'altezza originale della tuga troppo alta rispetto al baglio, successivamente ridotta
- Non è un catboat tradizionale per larghezza, chiglia o configurazione dell'armo
