Design e Construção
A Primrose deu ao Moody 40 uma relação comprimento-boca de 2,97 e uma relação lastro-deslocamento de 37 por cento, esta última refletindo um lastro de ferro de 6.680 libras inserido num casco com deslocamento de 18.150 libras. O próprio casco é de fibra de vidro maciça, assim como o convés, e o perfil subaquático apresenta cerca de 462 pés quadrados de superfície molhada. Com um calado dependente da carga de aproximadamente 5,5 a 5,8 pés, consegue entrar na maioria das marinas, e a sua taxa de imersão de cerca de 1.509 libras por polegada revela um casco robustamente construído que se assenta fundo na água e resiste a ser movido pelas cargas da tripulação ou pelo armazenamento.
Estabilidade e Desempenho
Os números contam a história de um cruzeiro de deslocamento moderado em vez de um velejador de regata de peso pluma. A sua relação de deslocamento (DL) de 236 coloca-a no que os analistas categorizam como veleiros de regata moderados, enquanto a relação SA/D de 13,79 indica um aparelho adequado para cruzeiro, mas não sobrecarregado. O coeficiente de conforto de 25,6 e um coeficiente de capotagem de 2,03 — este último abaixo do limiar aceite para participação em regatas oceânicas — marcam-na como uma forma de casco estável e confortável, construída para travessias e não para competição pura. A sua velocidade de casco teórica é de 7,6 nós, o limite convencional para um casco de deslocamento do seu comprimento.
Aparelho e Manobrabilidade
O Moody 40 possui um aparelho sloop à testa do mastro com uma área vélica reportada de 595 pés quadrados, combinado com uma quilha de aleta e leme de pala. O valor de 13,78 de SA/D sugere que não é um velejador rápido para ventos fracos, mas a classificação moderada de regata implica que responde bem o suficiente sob velas para as zonas de cruzeiro típicas. A linha de água de 32,5 pés e o comprimento total de 39,5 pés dão-lhe a estabilidade para manter o seu máximo teórico de 7,6 nós numa vaga, e o calado modesto de 5,5 pés mantém-no manobrável em portos confinados.
Acomodações
O registo conhecido não fornece detalhes sobre a disposição interior para além dos volumes principais implícitos na sua boca de 13,33 pés e capacidade de água de 108 galões frente a 53 galões de diesel. O coeficiente de conforto de 25,76 e o coeficiente de capotagem de 2,03 sugerem um casco ajustado para a estabilidade de viver a bordo, em vez da velocidade de sprint.
O Veredicto
O Moody 40 é um cruzeiro de fibra de vidro projetado pela Primrose e construído pela Moody, com deslocamento moderado e proporções de aparelho conservadoras. É um velejador de passagem confortável e estável, com um calado suficientemente reduzido para o acesso a marinas e um casco robustamente construído, embora o seu plano vélico e coeficiente de capotagem o classifiquem como um cruzeiro, em primeiro lugar, e não como um velejador de regatas oceânicas.
Prós
- Casco e convés de fibra de vidro sólida com lastro de ferro com uma relação de 37 %
- Perfil de comportamento estável e confortável (Motion Comfort 25,6)
- O calado de cerca de 5,5 pés permite o acesso a marinas amplas
- A relação DL moderada para regata de 236 equilibra a capacidade de carga e o desempenho
Contras
- O coeficiente de capotagem de 2,03 exclui-a da aceitação em regatas oceânicas
- A relação SA/D de 13,78 é modesta para navegar com ventos fracos
- Menos de 100 unidades construídas; disponibilidade limitada no mercado de usados
