Veleiros Maxi 35 à venda

Pelle Petterson·1986 – 1991·~20 hulls·Maxi Yachts
Desenho aproximado

Passe o cursor sobre uma medida para ver o seu valor

Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
34.78' · 10.6 m
Desloc.
11.684 lbs · 5.300 kg
Primeiro ano
1986

O Maxi 35 é um projeto de 34 pés e 10 polegadas de Pelle Petterson de meados da década de 1980, construído pelo estaleiro sueco Maxi Yachts e produzido a partir de 1986 numa série de apenas vinte cascos. Petterson, que moldou a marca Maxi desde a sua criação em 1971 até ao seu projeto de reforma em 2008, deu a este modelo um caráter de regata moderado que se situa confortavelmente entre o cruzeiro e o veleiro de clube de regatas. Com uma relação lastrodeslocamento de 43 por cento e uma relação deslocamentocomprimento de 241, um casco em sanduíche de fibra de vidro maciça e um aparelho sloop à testa do mastro, o barco destila uma abordagem distintamente escandinava para o cruzeiroregata familiar de 35 pés.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
Preço pedido
Anúncios recentes · 90 d
Colocados à venda
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
Mercado mundial

Anúncios recentes

1 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Maxi 35

Procurar no mercado de usados um Maxi 35 significa ir atrás de um dos apenas vinte cascos que a Maxi Yachts produziu a partir de 1986, um sloop com aparelho à testa do mastro desenhado por Pelle Petterson e com 34 pés e 10 polegadas de comprimento. Estes barcos surgem nos Estados Unidos e, como a produção foi muito curta, cada exemplar tem o seu próprio historial de remodelações. Um comprador deve compreender os detalhes de construção conhecidos e os conjuntos de equipamento que mais frequentemente aparecem antes de se comprometer com uma vistoria.

Disposições no Mercado de Usados

O Maxi 35 foi construído com um interior em teca e casco e convés em sanduíche de fibra de vidro, podendo a quilha ser encomendada como de asas ou como de aleta com bolbo, variando o calado entre cerca de 1,49 m e 1,59 m consoante a carga. O motor interior a diesel Volvo Penta de 28 cavalos alimenta um saildrive em vez de uma transmissão por veio, e as capacidades de combustível de 79 litros e de água de 136 litros definem a autonomia de cruzeiro costeiro do barco. Os potenciais proprietários encontrarão a mesma disposição fundamental da Petterson em toda a classe, com as diferenças limitadas à escolha da quilha e ao equipamento posteriormente adicionado pelos proprietários.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os Maxi 35 vêm frequentemente equipados com um dessalinizador, painéis solares, um inversor e um gerador eólico, formando um conjunto de energia que permite ao proprietário fazer cruzeiros ou viver a bordo sem ligação à terra. O equipamento de navegação e segurança inclui frequentemente AIS, piloto automático, ploter cartográfico e balsa salva-vidas, enquanto melhorias de manobra de velas e conforto, tais como spinnaker, água quente, bimini, capota e convés de teca, também são comuns. Vários barcos completaram travessias transatlânticas, o que reflete um nível de preparação do proprietário e não um pacote de navegação de fábrica.

O que Inspecionar

A quilha é de ferro de âncora, pelo que o comprador deve inspecionar a quilha para detetar corrosão e verificar o sistema de ligação, uma vez que as quilhas de ferro em cascos equipados com saildrive exigem especial atenção. A transmissão do saildrive exige um exame minucioso dos seus vedantes e diafragma, pois este tipo de motorização é um ponto de manutenção conhecido. Como o casco e o convés são de construção em sanduíche, uma vistoria deve procurar qualquer delaminação ou infiltração de água nas passagens de casco e perfurações no convés. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Maxi 35 podem ser encontrados nos Estados Unidos e, com apenas vinte unidades construídas, qualquer compra é uma questão de paciência e oportunidade. Uma lista de verificação prática para o comprador:

  • Confirme o tipo de quilha (asa ou de aleta com bolbo) e inspecione a quilha de ferro para detetar corrosão
  • Realize uma vistoria minuciosa aos vedantes e ao diafragma do saildrive
  • Verifique se o casco em sanduíche e o convés apresentam delaminação nas passagens de cabos
  • Confirme o estado do grupo de energia (desalinizador, painéis solares, inversor, gerador eólico)
  • Confirme os equipamentos de navegação e segurança (AIS, piloto automático, plotter cartográfico, balsa salva-vidas)

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

6 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Moody 3534.5'$ 64.939254
Niagara 3535.08'$ 28.807150
Nordship 3534.45'$ 135.842153
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 25.000144
Pearson 36536.42'$ 29.000121
Nicholson Nicholson 3535.25'$ 41.441103

Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Maxi 35?+
Modelos comparáveis incluem Moody 35, Niagara 35, Nordship 35. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.