Maxi 35 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Maxi 35 betekent het achtervolgen van een van slechts twintig rompen die Maxi Yachts tussen 1986 heeft gebouwd, een door Pelle Petterson ontworpen masttop-sloopgetuigde boot van 34 voet en 10 inch. Deze boten komen voor in de Verenigde Staten, en omdat de productieperiode zo kort was, heeft elk exemplaar zijn eigen refithistorie. Een koper moet de bekende bouwdetails en de vaak voorkomende uitrustingssets goed begrijpen voordat hij zich committeert aan een keuring.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Maxi 35 werd gebouwd met een teakhouten interieur en een sandwichkajuit van polyester, met een romp en dek. De kiel kon worden besteld als vleugelkiel of als vinkiel met bulb, waarbij de diepgang varieerde van ongeveer 4,92 tot 5,22 voet afhankelijk van de belading. De 28 pk Volvo Penta dieselmotor voedt een saildrive in plaats van een schroefas, en de brandstofcapaciteit van 21 gallon en de watercapaciteit van 36 gallon bepalen het bereik voor kusttochten. Potentiële eigenaren zullen dezelfde basisindeling van Petterson vinden binnen de hele klasse, waarbij de verschillen beperkt blijven tot de keuze van de kiel en latere door eigenaren toegevoegde uitrusting.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn Maxi 35's vaak uitgerust met een watermaker, zonnepanelen, een omvormer en een windgenerator, wat een energiecluster vormt waarmee een eigenaar kan toeren of aan boord kan wonen zonder walstroom. Navigatie- en veiligheidsuitrusting omvat vaak AIS, een stuurautomaat, een kaartplotter en een reddingvlot, terwijl ook upgrades voor zeilvoering en comfort zoals een spinnaker, warm water, bimini, spuitkap en een teakhouten dek veel voorkomen. Verschillende boten hebben de Atlantische Oceaan overgestoken, wat eerder een teken is van de voorbereiding van de eigenaar dan van een af fabriek geleverd zeewaardig pakket.
Wat te inspecteren
De kiel is van ijzeren anker, dus een koper moet de kiel laten inspecteren op corrosie en het verlijmingssysteem controleren, aangezien ijzeren kielen op rompen met een saildrive bijzondere aandacht vereisen. De saildrive-transmissie zelf vereist een nauwkeurige inspectie van de afdichtingen en het membraan, aangezien dit type aandrijving bekendstaat als een onderhoudspunt. Omdat de romp en het dek van een sandwichconstructie zijn, moet een keuring zoeken naar delaminatie of waterinfiltratie bij huiddoorvoeren en dekdoorvoeren. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Maxi 35s zijn te vinden in de Verenigde Staten, en met slechts twintig gebouwde exemplaren is elke aankoop een kwestie van geduld en timing. Een praktische controlelijst voor potentiële kopers:
- Bevestig het kieltype (vleugelkiel of vinkiel met bulb) en inspecteer de gietijzeren kiel op corrosie
- Keur de saildrive-afdichtingen en -membran grondig
- Controleer de sandwichromp en het dek op delaminatie bij doorvoeren
- Controleer de staat van de energiecentrale (watermaker, zonnepanelen, omvormer, windgenerator)
- Bevestig de uitrusting voor navigatie en veiligheid (AIS, stuurautomaat, kaartplotter, reddingvlot)
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Maxi 35. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 2 | € 25.763 | — |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
6 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 35 | 34.5' | $ 64.927 | 25 | 4 |
| Niagara 35 | 35.08' | $ 28.807 | 15 | 0 |
| Nordship 35 | 34.45' | $ 135.842 | 15 | 1 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25.000 | 14 | 4 |
| Pearson 365 | 36.42' | $ 29.000 | 12 | 1 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41.437 | 10 | 2 |