Maxi 35 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Maxi 35 aramak, Maxi Yachts'ın 1986'dan itibaren ürettiği sadece yirmi gövdeden birini, yani 34 fit 10 inçlik Pelle Petterson tasarımı direk tepe armalı bir sloop'u bulma çabası demektir. Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıkar ve üretim serisi çok kısa olduğu için her bir örnek kendi refit geçmişine sahiptir. Bir alıcı, sörveye karar vermeden önce bilinen inşa detaylarını ve yaygın olarak görülen donanım gruplarını iyi anlamalıdır.
İkinci El Pazardaki Düzenler
Maxi 35, tik iç mekan ve sandviç fiberglas gövre ile güverteye sahip olarak inşa edilmiştir; salma ise yük durumuna bağlı olarak yaklaşık 4,92 ila 5,22 fit arasında değişen su çekimine sahip kanatçıklı veya torpil salma seçeneğiyle sipariş edilebilirdi. 28 beygir gücündeki Volvo Penta dizel motor, şaft yerine bir Saildrive sistemine bağlanmaktadır. 21 galonluk yakıt ve 36 galonluk tatlı su kapasitesi, teknenin kıyı seyri sınırlarını belirlemektedir. Potansiyel alıcılar, sınıf genelinde temel olarak aynı Petterson düzenini bulacaklar; farklılıklar sadece salma seçimi ve sonradan eklenen donanımlarla sınırlı kalacaktır.
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında Maxi 35'ler genellikle su arıtma cihazı, güneş panelleri, bir invertör ve bir rüzgar jeneratörü taşır; bu da tekne sahibinin kıyı akımına ihtiyaç duymadan seyir yapmasını veya teknede yaşamasını sağlayan bir enerji grubu oluşturur. Seyir ve güvenlik ekipmanlarına sıklıkla AIS, otopilot, harita plotteri ve can salı dahildir; ayrıca spinnaker, sıcak su, bimini, dodger ve tik güverte gibi yelken kullanımı ve konfor yükseltmeleri de yaygın olarak yapılmaktadır. Fabrika çıkışlı bir açık deniz paketinden ziyade, tekne sahiplerinin hazırlıklılığının bir göstergesi olan birkaç tekne Atlantik geçişini tamamlamıştır.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Salma demir bir demir demirdir, bu nedenle alıcı salmanın korozyon açısından incelenmesini ve bağlantı sisteminin kontrol edilmesini sağlamalıdır; çünkü Saildrive donanımlı gövdelerdeki demir salmalar özel bir dikkat gerektirir. Saildrive şanzımanın kendisi, contalarının ve diyaframının yakından incelenmesini gerektirir; çünkü bu aktarma tipi bilinen bir bakım noktasıdır. Gövde ve güverte sandviç yapıda olduğundan, sörvey işleminde gövde geçişlerinde ve güverte geçişlerinde herhangi bir delaminasyon veya su sızması aranmalıdır. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Maxi 35 modelleri Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunabilmektedir ve sadece yirmi adet üretildiği için herhangi bir satın alma işlemi sabır ve doğru zamana bağlıdır. Pratik bir alıcı kontrol listesi:
- Salma tipini (kanatçıklı veya torpil salma) doğrulayın ve demir salmayı korozyona karşı inceleyin
- Saildrive contalarını ve diyaframı iyice sörvey edin
- Sandviç gövde ve güvertede geçiş noktalarında delaminasyon olup olmadığını kontrol edin
- Enerji grubunun (su arıtma cihazı, güneş paneli, invertör, rüzgar jeneratörü) durumunu doğrulayın
- Seyir ve güvenlik donanımının (AIS, otopilot, harita plotteri, can salı) uygunluğunu teyit edin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Maxi 35 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Tem 25 | 2 | ₺1.426.452 | — |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
6 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Moody 35 | 34.5' | $ 64.927 | 25 | 4 |
| Niagara 35 | 35.08' | $ 28.807 | 15 | 0 |
| Nordship 35 | 34.45' | $ 135.842 | 15 | 1 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25.000 | 14 | 4 |
| Pearson 365 | 36.42' | $ 29.000 | 12 | 1 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41.437 | 10 | 2 |