Maxi 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Pelle Petterson·1986 – 1991·~20 hulls·Maxi Yachts
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
34.78' · 10.6 m
Wyporn.
11 684 lbs · 5300 kg
Pierwszy rok
1986

Maxi 35 to 34 stóp i 10 cali długi projekt Pelle Pettersona z połowy lat 80., zbudowany przez szwedzką stocznię Maxi Yachts i produkowany od 1986 roku w serii liczącej zaledwie dwadzieścia kadłubów. Petterson, który kształtował markę Maxi od jej powstania w 1971 roku aż do projektu emerytalnego w 2008 roku, nadał temu modelowi umiarkowanie regatowy charakter, plasujący się wygodnie pomiędzy jachtem turystycznym a klubowym jachtem regatowym. Przy stosunku balastu do wyporności na poziomie 43% i stosunku wyporności do długości (D/L) wynoszącym 241, kadłubie z litego laminatu z przekładką z włókna szklanego oraz ożaglowaniu typu slup topowy, jacht ten stanowi kwintesencję wyraźnie skandynawskiego podejścia do 35stopowego rodzinnego jachtu turystycznoregatowego.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Maxi 35

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Maxi 35 oznacza polowanie na jeden z zaledwie dwudziestu kadłubów, które stocznia Maxi Yachts wyprodukowała w latach 1986–1987. Jest to slup topowy projektu Pelle Petterson o długości 34 stóp i 10 cali. Jachty te pojawiają się sporadycznie w Stanach Zjednoczonych, a ponieważ seria była tak krótka, każdy egzemplarz posiada własną historię remontów. Przed podjęciem decyzji o przeprowadzeniu inspekcji kupujący powinien zapoznać się ze znanych szczegółami konstrukcyjnymi oraz typowymi zestawami wyposażenia, które często się pojawiają.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Maxi 35 był budowany z drewnianym wnętrzem w stylu teak oraz przekładkowym kadłubem i pokładem z laminatu poliestrowo-szklanego. Kil można było zamówić jako skrzydłowy lub finkil z bulbem, przy zanurzeniu wahającym się w zależności od obciążenia od około 1,50 do 1,59 m. Silnik stacjonarny Diesel Volvo Penta o mocy 28 KM napędza przekładnię Saildrive zamiast wału. Zbiorniki paliwa o pojemności 21 galonów oraz wody o pojemności 36 galonów definiują zasięg tego jachtu do żeglugi przybrzeżnej. Potencjalni właściciele znajdą tę samą podstawową architekturę wnętrza Petterson we wszystkich jednostkach klasy, a różnice ograniczają się do wyboru kilu oraz dodatkowego osprzętu doprowadzonego przez kolejnych użytkowników.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym Maxi 35 często wyposażone są w odsalarkę, panele słoneczne, falownik oraz generator wiatrowy, tworząc zintegrowany system zasilania i energii, który pozwala właścicielowi na żeglugę turystyczną lub mieszkanie na pokładzie bez dostępu do bazy portowej. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa często obejmuje AIS, autopilota, ploter map oraz tratwę ratunkową, podczas gdy ulepszenia zwiększające komfort i łatwość obsługi, takie jak spinaker, ciepła woda, bimini, sprayhood czy pokład tekowy, również są powszechnie montowane. Kilka jachtów odbyło już rejsy transatlantyckie, co odzwierciedla wysoki poziom przygotowania właścicieli, a nie fabryczny pakiet morski.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kil ma kształt żeliwnego kotwicy, dlatego kupujący powinien skontrolować kil pod kątem korozji i sprawdzić stan połączenia z kadłubem, ponieważ żeliwne kile na kadłubach wyposażonych w przekładnie Saildrive wymagają szczególnej uwagi. Sam przekładnia Saildrive wymaga dokładnego sprawdzenia uszczelnień i membrany, ponieważ ten typ napędu jest znany z konieczności częstych prac serwisowych. Ponieważ kadłub i pokład mają konstrukcję przekładkową (sandwich), inspekcja powinna wykluczyć jakąkolwiek delaminację lub wniknięcie wody przez przejścia burtowe i przejścia pokładowe. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Maxi 35 można znaleźć w Stanach Zjednoczonych, a przy zaledwie dwudziestu zbudowanych egzemplarzach każda transakcja wymaga cierpliwości i dobrego momentu. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego:

  • Potwierdź typ kilu (skrzydłowy lub z płetwą z bulbem) i skontroluj żeliwny kil pod kątem korozji
  • Dokładnie skontroluj uszczelnienia i membranę przekładni Saildrive
  • Sprawdź przekładkę i pokład w celu wykrycia delaminacji w miejscach przenikania elementów konstrukcyjnych
  • Zweryfikuj stan zestawu urządzeń energetycznych (odsalarka, panele słoneczne, falownik, generator wiatrowy)
  • Potwierdź wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa (AIS, autopilot, ploter map, tratwa ratunkowa)

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Moody 3534.5'$ 64 976254
Niagara 3535.08'$ 28 807150
Nordship 3534.45'$ 135 842151
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 25 000144
Pearson 36536.42'$ 29 000121
Nicholson Nicholson 3535.25'$ 41 451102

Najczęściej zadawane pytania

01Co warto sprawdzić zamiast Maxi 35?+
Porównywalne modele to Moody 35, Niagara 35, Nordship 35. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.