Veleiros Niagara 35 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A disposição Classic coloca o espaço de arrumação a proa — bancada de trabalho, prateleiras e armários — com o camarote do armador a popa, enquanto a Encore altera para um camarote de proa em V convencional e uma cozinha em U a popa. Em ambos os casos, obtém-se um interior com acabamentos em teca, uma plataforma de ligação no tambucho e um poço descrito como grande, com encostos altos e armários profundos sob o convés. A versão Encore tende a registar preços mais elevados, mas ambas partilham o casco e o convés com alma de balsa, os bulhões seguros e o motor acessível por trás das escadas do tambucho.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os sistemas habitualmente instalados na frota de usados incluem piloto automático, ploter cartográfico, capota, água quente, bimini e radar, que juntos cobrem a navegação e o abrigo básico. As melhorias mais frequentes concentram-se em energia e propulsão — painéis solares e inversor — e no manuseamento das velas, com o spinnaker e molinetes elétricos a aparecerem em muitos barcos. Uma melhoria frequente por parte dos proprietários é o equipamento para tripulação reduzida, enquanto o ar condicionado, o aquecimento e os conveses de teca são menos comuns. Para um comprador, o conjunto de energia sinaliza se o veleiro pode ficar fundeado sem ligação à terra, e o conjunto de manuseamento de velas indica se é realista navegar em solitário.

O que Inspecionar

Os barcos mais antigos exigem uma análise aos conveses com alma de balsa para detetar infiltrações de humidade nas ferragens do convés, uma vez que a alma se estende através da ligação casco-convés. O casco com semicorpo também precisa de monitorização, embora a classe não seja conhecida por problemas de osmose. A quilha é maciçamente integrada num poço reforçado com lastro de chumbo externo, pelo que deve inspecionar a aresta de ataque para verificar se o chumbo foi deformado por eventuais encalhes e confirmar que não houve infiltração de água pela casca. Os cadenotes ligam-se a apoios interiores acessíveis e fortemente colados ao casco, e a plataforma de ligação (bridgedeck) deve estar em bom estado para manter o tambucho seguro. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para estes barcos são o Canadá e os Estados Unidos. Ao procurar, priorize um casco com núcleos de balsa secos, um historial documentado de encalhes ou uma extremidade de vante da quilha limpa, e o acesso ao motor que torna a propriedade viável. Verifique a disposição interior em relação ao seu plano de vida a bordo, confirme se as melhorias de energia e manuseamento de velas correspondem ao seu estilo de cruzeiro e verifique se o depósito de propano tem drenagem e ventilação adequadas. Uma pequena lista de verificação: convés e casco de balsa em bom estado, sumidouro reforçado e integridade da quilha, motor acessível, ajuste da disposição e melhorias comuns de energia e manuseamento de velas presentes.