Guia do comprador do Lagoon 410
O Lagoon 410 é um Lagoon de segunda geração construído entre 1997 e 2006, com cerca de 280 exemplares produzidos, e continua muito popular no mercado de usados. Foram construídos menos barcos do que o mais pequeno Lagoon 380, pelo que encontrar um exemplar bem mantido exige paciência, mas existem opções tanto de ex-charter como de proprietário. Este guia foca-se no que o comprador irá encontrar e no que deve verificar antes de se comprometer.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador e as de quatro camarotes de charter estão bem representadas, sendo comuns os barcos ex-charter. A versão de charter acomoda até quatro camarotes duplos, cada um com uma casa de banho privativa; a disposição do armador substitui o camarote de proa a estibordo por uma grande casa de banho com duche e um escritório. A revisão do S2 trouxe janelas de camarote maiores e uma cozinha reorganizada, pelo que os barcos mais recentes parecem mais luminosos e organizados no interior. Qualquer das disposições oferece a fluidez entre o salão e o poço que definiu o modelo.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia e propulsão são frequentemente equipados com painéis solares, inversor, piloto automático, ploter cartográfico, AIS e molinetes elétricos, e muitos barcos também transportam baterias de lítio e um dessalinizador para maior independência. O equipamento de cobertura e manuseamento de velas inclui habitualmente um bimini e, frequentemente, turcos além de um spinnaker, enquanto a navegação é assegurada por radar e ploter cartográfico como kit de cruzeiro padrão. Elementos de conforto como duche no poço, aquecimento, água quente e uma balsa salva-vidas são frequentemente visíveis; um hardtop, ar condicionado ou gerador eólico aparecem com menos frequência como melhorias realizadas pelos proprietários.
O que Inspecionar
O núcleo de balsa acima da linha de água só está em bom estado se estiver seco; verifique, portanto, se todo o equipamento de convés está firmemente fixado e selado. A humidade que tenha entrado no núcleo pode ser dispendiosa de reparar. Os trabalhos de madeira interiores podem delaminar, embora essa seja uma reparação simples. Alguns proprietários relataram ruídos de impacto na superfície plana sob os beliches de popa, e esse ruído aumenta com grandes vagas. Com os motores sob as beliches e acesso através dos camarotes de popa, confirme se a manutenção de rotina é prática para a sua configuração. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes catamarãs surgem em todo os Estados Unidos, Panamá, Nova Zelândia, Croácia, Fiji e Nova Caledónia. Para um comprador que planeia fazer travessias mais longas, o comprimento extra e a estabilidade em relação a um 380 justificam bem a procura.
- Decida entre o proprietário de três camarotes e o ex-charter de quatro camarotes com base na privacidade e no desgaste
- Verifique as vedações das ferragens do convés e qualquer humidade no núcleo de balsa antes de apresentar uma proposta
- Confirme a tolerância ao impacto da cama de popa se planeia navegar em mar agitado
- Verifique os benefícios do S2: adriças conduzidas pelo poço, âncora de proa, janelas maiores
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Lagoon 410. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 15 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 2 | € 172.441 | — |
| abr. de 25 | 1 | € 173.466 | +0.6% |
| jun. de 25 | 1 | € 217.835 | +25.6% |
| jul. de 25 | 1 | € 195.171 | -10.4% |
| set. de 25 | 4 | € 172.125 | -11.8% |
| out. de 25 | 4 | € 178.696 | +3.8% |
| dez. de 25 | 1 | € 135.000 | -24.5% |
| jan. de 26 | 8 | € 187.413 | +38.8% |
| fev. de 26 | 4 | € 231.286 | +23.4% |
| mar. de 26 | 5 | € 226.552 | -2.0% |
| abr. de 26 | 16 | € 165.620 | -26.9% |
| mai. de 26 | 8 | € 191.292 | +15.5% |
| jun. de 26 | 2 | € 148.773 | -22.2% |
| jul. de 26 | 3 | € 226.361 | +52.2% |
| ago. de 26 | 1 | € 126.395 | -44.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Lagoon 410 aparecem em 12 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 23 (46.0%), seguido de Fiji e Nova Zelândia.
Vista por País
50 anúncios · 12 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 178.696 | 23 | 1 | 46.0% |
| Fiji | € 208.333 | 4 | 3 | 8.0% |
| Nova Zelândia | € 227.701 | 4 | 1 | 8.0% |
| Panamá | € 152.545 | 4 | 1 | 8.0% |
| Croácia | € 159.900 | 3 | 2 | 6.0% |
| Nova Caledónia | € 135.565 | 3 | 0 | 6.0% |
| Austrália | € 232.414 | 2 | 0 | 4.0% |
| Grécia | € 239.500 | 2 | 1 | 4.0% |
| Tailândia | € 240.000 | 2 | 0 | 4.0% |
| França | € 150.000 | 1 | 0 | 2.0% |
| Itália | € 229.000 | 1 | 0 | 2.0% |
| Países Baixos | € 295.000 | 1 | 0 | 2.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Hunter Marine 410 | 43.42' | $ 89.900 | 119 | 18 |
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| Lagoon 410Está aqui | — | $ 210.000 | 56 | 11 |
| Lagoon 421 | 41.34' | $ 305.422 | 33 | 10 |
| Hanse 410 | 41.17' | $ 357.482 | 27 | 0 |
| Dufour 410 Grand Large | 40.68' | $ 185.104 | 21 | 2 |
| Admiral Admiral 40 | 40' | $ 199.990 | 17 | 6 |
| Fountaine Pajot FP 41 | 39.7' | $ 776.000 | 16 | 1 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 3 |