Veleiros Hanse 410 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas as disposições aparecem. O plano de três camarotes oferece dois beliches duplos a popa partilhando uma casa de banho e um camarote do armador à proa com cama central; a versão de dois camarotes pode trocar a casa de banho de proa por uma bancada de toucador e secretária, e a escolha de um único camarote a popa abre um cofre de poço a bombordo com profundidade total. Uma alternativa de três camarotes converte o camarote de popa a bombordo numa grande garagem de arrumação acessível a partir da cozinha e do cofre do poço. Ao longo destas disposições, o barco possui até dez escotilhas de convés de abrir para ventilação, sendo que apenas o camarote de proa tem cinco.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado na frota de usados inclui ploter cartográfico, piloto automático, inversor, bimini e hélice de proa. Para o comprador, o conjunto de energia e potência revela frequentemente um inversor com baterias sob o sofá a estibordo e, muitas vezes, painéis solares ou um dessalinizador; muitos barcos também possuem ar condicionado e duche no poço. O material têxtil e o manuseamento das velas costumam incluir um bimini e, frequentemente, uma buja auto-virante, sendo o gennaker uma adição menos comum por parte dos proprietários. Os repetidores de navegação no posto de governo e a hélice de proa facilitam as manobras em águas apertadas, enquanto itens de conforto como convés de teca e plataforma de banho são frequentemente visíveis. Uma buja auto-virante e enrolador no mastro são padrão, com um pacote opcional de genoa de 105 % ou spinnaker como melhorias.

O que Inspecionar

As conclusões documentadas das revisões apontam para alguns pontos de inspeção. As tábuas do soalho da cabine não têm furos para os dedos ou impactos, por isso confirme como o vendedor as levanta para aceder ao porão. As superfícies do convés receberam uma nota indicando que é necessário mais antiderrapante, pelo que verifique o desgaste e a tração à proa e sobre a casaria. A maneta da velocidade está posicionada a estibordo ao nível dos joelhos; verifique o seu funcionamento e o acesso ao motor sob os degraus, onde um motor interior a diesel Yanmar de 39 cv com saildrive é o padrão. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem tipicamente na Alemanha, Dinamarca, Croácia, Estados Unidos, Nova Zelândia e Malta. Para uma verificação no mercado de usados: confirme o número de camarotes e a opção de casa de banho à proa que deseja; teste o acesso por elevação das tábuas do soalho; avalie o antiderrapante do convés; verifique o funcionamento da hélice de manobra e do piloto automático; e analise o acesso ao inversor e às baterias sob o sofá.