Veleiros Hunter 410 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes na versão armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. A versão armador centra-se num grande camarote de popa com uma cama de casal transversal, enquanto a opção de três camarotes constrói dois beliches de popa idênticos, aparentemente para charter, oferecendo nove lugares para dormir. Em qualquer dos casos, obtém duas casas de banho, uma cozinha a estibordo ao pé do tambucho e um salão com nove pés entre os sofás.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos possui hoje um conjunto prático para navegação de alto-mar: um bimini, capota, piloto automático, plotter cartográfico e radar facilitam as travessias com tripulação reduzida, enquanto o ar condicionado, um inversor e painéis solares garantem conforto e energia fundeado. A vela grande enrolável e os molinetes elétricos são equipamentos comuns que facilitam a manobra das velas dadas as cruzetas para a ré do aparelho B&R; os turcos para o anexo e uma plataforma de banho completam o poço. Menos universais, mas frequentemente vistos, são um dessalinizador e duche no poço para cruzeiros prolongados, e um congelador para além do frigorífico padrão. Baterias de lítio, um spinnaker assimétrico e uma configuração dedicada para tripulação reduzida surgem mais como melhorias dos proprietários do que como especificações padrão.

O que Inspecionar

O interior em sanduíche que define os espaços habitáveis do 410 foi assinalado como potencialmente vulnerável à rutura da adesão sob o esforço e o binário de longas passagens fundeadas, e esses mesmos sanduíches foram criticados pelo arrumação mínima. No barco de teste, a bancada da cabine de duche da casa de banho de proa estava a separar-se do casco, por isso verifique se existem folgas ou sebras na bancada moldada de cada casa de banho. Duas tábuas laterais concebidas como passa-mãos de segurança para os beliches a meia-nau não se ajustavam corretamente e faziam ruído no casco de teste; confirme se as do seu barco estão bem assentes. O motor situa-se atrás de painéis amovíveis dos camarotes com acesso de 270 graus assim que as escadas são retiradas, por isso verifique se os painéis e a estrutura subjacente estão em bom estado. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos, República Dominicana, Canadá, Panamá, Grécia e Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme a aderência das placas interiores do porão, teste cada chuveiro do camarote de banho, teste o fecho das tábuas laterais e verifique a estrutura de acesso ao motor. Escolha a disposição com armário do dono ou tri-cabine de acordo com o seu estilo de cruzeiro, e encare os exemplares provenientes de frotas de charter como necessitando de uma análise estrutural mais minuciosa.