Guia do comprador do Lavranos Admiral 40
Angelo Lavranos desenhou este catamarã de cruzeiro de 40 pés para a Admiral Yachts / Celtic Yachts a partir de 2007, com uma disposição padrão de charter de quatro camarotes e uma versão de armador de três camarotes. No mercado de usados, atrai compradores que procuram um veleiro para viver a bordo com grande volume, pouco calado e um interior configurável, em vez de um barco de regata despido.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes para armador e quatro camarotes para charter estão bem representadas no mercado de usados, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. A versão padrão possui quatro camarotes para dormir; a versão armador troca um camarote por uma maior especificação de acabamentos e qualidade de construção. Em ambos os planos, os camarotes de popa têm beliches com largura queen-size dispostos transversalmente à boca do barco, e a cozinha está posicionada de forma a facilitar a convivência social. Um pequeno convés de asa à proa centraliza o peso e ajuda a reduzir o impacto das vagas, pelo que o comprador deve verificar se o estendal de trampolim à proa apresenta sinais de deformação ou desgaste compatíveis com o uso em charter.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os exemplares bem equipados apresentam habitualmente uma configuração para tripulação reduzida, radar, ploter cartográfico, ar condicionado, painéis solares, congelador, bimini, AIS, piloto automático e balsa salva-vidas. Os conjuntos de energia e potência são os mais importantes para um cruzeiro: o ar condicionado, o congelador e os painéis solares definem em conjunto o consumo diário de corrente, enquanto um sistema de velas para tripulação reduzida, frequentemente instalado, afeta a facilidade de manobra do grande aparelho principal quando se navega a solo. As atualizações mais comuns incluem um dessalinizador, inversor, spinnaker assimétrico, turcos para o anexo e duche no poço — o dessalinizador e o inversor são os mais importantes para a autonomia de cruzeiro independente. Adições menos comuns por parte dos proprietários, como aquecimento, Code Zero, spinnaker, molinetes elétricos ou água quente, merecem ser verificadas para confirmar que estão operacionais e não apenas instalados.
O que Inspecionar
O arrasto na popa sob carga é o traço-chave a verificar: carregue os cofres de popa e os depósitos de água e observe a linha de água do espelho de popa, uma vez que o barco assentava baixo na popa em deslocamento e carga útil nos testes do Barco do Ano, e o casco personalizado adicionou peso antes dos módulos moldados posteriores. Verifique a selagem dos cadenotes e a ligação casco-convés laminada para detetar qualquer infiltração, uma vez que o mastro apoiado no convés carrega uma antepara e uma estrutura pesada de cadenotes. Verifique se os dois motores Yanmar saildrive de 29 cv apresentam corrosão nas pernas e se o gerador de 4,2 kW tem horas de funcionamento, uma vez que estes são o motor principal da propulsão. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes catamarãs são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, no México e em Granada. Uma breve lista de verificação para o comprador:
- Confirme se o casco é uma versão de três ou quatro camarotes.
- Verifique os depósitos de lastro e observe o caimento da popa em repouso.
- Inspecione a calafetagem dos cadenotes para detetar manchas.
- Teste o gerador e ambos os saildrives sob carga.
- Verifique se a cozinha a meia-nau e os beliches de popa transversais estão intactos.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Lavranos Admiral 40. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 189.204 | — |
| ago. de 25 | 1 | € 154.075 | -18.6% |
| set. de 25 | 3 | € 154.075 | 0.0% |
| nov. de 25 | 1 | € 176.077 | +14.3% |
| jan. de 26 | 1 | € 176.077 | 0.0% |
| abr. de 26 | 6 | € 242.118 | +37.5% |
| jul. de 26 | 6 | € 166.401 | -31.3% |
| ago. de 26 | 1 | € 242.118 | +45.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Lavranos Admiral 40 aparecem em 3 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 7 (46.7%), seguido de Granada e México.
Vista por País
15 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 166.401 | 7 | 7 | 46.7% |
| Granada | € 242.118 | 4 | 0 | 26.7% |
| México | € 202.494 | 4 | 0 | 26.7% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Lagoon 40 | 38.52' | $ 348.985 | 271 | 47 |
| FP Lucia 40 | 38.48' | $ 391.373 | 163 | 29 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 86.228 | 74 | 18 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200.000 | 22 | 4 |
| Island Spirit 40 | 39.66' | $ 197.723 | 18 | 3 |
| Nauticat 40 | 39.37' | $ 129.900 | 18 | 8 |
| Admiral Admiral 40Está aqui | — | $ 199.990 | 15 | 7 |
| Primrose design 40 | 39.5' | $ 70.308 | 14 | 5 |
| Leopard 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 377.000 | 10 | 1 |
| ATLANTIC 40 | 39.99' | $ 73.577 | 8 | 4 |
| Bayfield 40 | 45.5' | $ 98.500 | 7 | 1 |