Guide d'achat Lagoon 410
Le Lagoon 410 est un Lagoon de deuxième génération construit de 1997 à 2006, environ 280 exemplaires, et reste très populaire sur le marché de l'occasion. Moins de modèles ont été construits que pour le plus petit Lagoon 380, il faut donc de la patience pour trouver un exemplaire propre, mais des versions ex-charter comme propriétaire sont disponibles. Ce guide se concentre sur ce que vous rencontrerez en acheteur et sur les points à vérifier avant de vous engager.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines et les versions charter à quatre cabines sont toutes deux bien représentées, et les bateaux d'anciens charters sont courants. La version charter offre jusqu'à quatre cabines doubles, chacune équipée d'une salle d'eau privative ; l'aménagement propriétaire remplace la cabine avant tribord par une grande salle d'eau avec douche et un bureau. La révision S2 a apporté des vitrages de cabine plus grands et une cuisine repensée, rendant les bateaux ultérieurs plus lumineux et mieux organisés sous le pont. Les deux aménagements offrent cette circulation fluide entre le carré et le cockpit qui a fait le succès du modèle.
Équipement et améliorations courantes
Les systèmes d'énergie et de propulsion sont généralement équipés de panneaux solaires, d'un convertisseur, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'un AIS et de winches électriques. De nombreux bateaux disposent également de batteries lithium et d'un dessalinisateur pour une autonomie prolongée. Le matériel de pont et de voilure comprend généralement un bimini et souvent des bossoirs ainsi qu'un spinnaker, tandis que la navigation est couverte par le radar et le traceur de cartes en tant que matériel de croisière standard. Des éléments de confort tels qu'une douche de cockpit, un chauffage, de l'eau chaude et un radeau de survie sont fréquents ; un hardtop, la climatisation ou un éolienne apparaissent moins souvent comme des améliorations de propriétaires.
Ce qu'il faut inspecter
L'âme en balsa au-dessus de la ligne de flottaison n'est saine que si elle est sèche ; vérifiez donc que tout l'accastillage de pont est solidement fixé et scellé à l'ancre. L'humidité qui s'est infiltrée dans l'âme peut être coûteuse à réparer. Les boiseries intérieures peuvent se délaminer, bien que ce soit une réparation simple. Certains propriétaires ont signalé des chocs sur la surface plane sous les couchettes arrière, un bruit qui s'intensifie dans les grosses vagues. Avec les moteurs sous les couchettes et l'accès par les cabines arrière, confirmez que l'entretien régulier est pratique pour votre aménagement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent aux États-Unis, au Panama, en Nouvelle-Zélande, en Croatie, aux Fidji et en Nouvelle-Calédonie. Pour un acheteur de longues traversées, la longueur supplémentaire et la stabilité offertes par rapport à un 380 valent bien cette recherche.
- Décidez si vous préférez un voilier de propriétaire à trois cabines ou un ancien charter à quatre cabines en fonction de l'intimité recherchée et de l'usure générale
- Vérifiez les joints de l'accastillage de pont et l'humidité éventuelle du sandwich balsa avant de faire une offre
- Confirmez la tolérance des couchettes arrière aux chocs si vous prévoyez de naviguer dans le gros temps
- Évaluez les avantages du S2 : drisses renvoyées au cockpit, ancre d'étrave, vitrages plus grands
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Lagoon 410. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 17 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 2 | 175 282 € | — |
| avr. 25 | 1 | 178 915 € | +2.1% |
| juin 25 | 1 | 224 678 € | +25.6% |
| juil. 25 | 1 | 201 302 € | -10.4% |
| sept. 25 | 4 | 175 496 € | -12.8% |
| oct. 25 | 4 | 184 310 € | +5.0% |
| déc. 25 | 1 | 136 006 € | -26.2% |
| janv. 26 | 8 | 193 300 € | +42.1% |
| févr. 26 | 4 | 227 782 € | +17.8% |
| mars 26 | 5 | 233 669 € | +2.6% |
| avr. 26 | 16 | 170 823 € | -26.9% |
| mai 26 | 8 | 195 974 € | +14.7% |
| juin 26 | 2 | 151 709 € | -22.6% |
| juil. 26 | 3 | 228 692 € | +50.7% |
| août 26 | 8 | 222 213 € | -2.8% |
| sept. 26 | 10 | 166 778 € | -24.9% |
| oct. 26 | 3 | 231 714 € | +38.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Lagoon 410 couvrent 14 pays. États-Unis arrive en tête avec 33 annonces (50.8%), suivi de Grèce et Nouvelle-Zélande.
Répartition par Pays
65 annonces · 14 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 184 310 € | 33 | 12 | 50.8% |
| Grèce | 211 566 € | 4 | 2 | 6.2% |
| Nouvelle-Zélande | 224 857 € | 4 | 0 | 6.2% |
| Panama | 157 338 € | 4 | 0 | 6.2% |
| Australie | 236 563 € | 3 | 1 | 4.6% |
| Fidji | 214 878 € | 3 | 0 | 4.6% |
| France | 150 111 € | 3 | 3 | 4.6% |
| Croatie | 161 092 € | 3 | 0 | 4.6% |
| Nouvelle-Calédonie | 139 824 € | 3 | 0 | 4.6% |
| Espagne | 231 715 € | 1 | 1 | 1.5% |
| Royaume-Uni | 101 350 € | 1 | 1 | 1.5% |
| Italie | 230 707 € | 1 | 0 | 1.5% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 410 | 42.49' | $ 276 648 | 221 | 75 |
| Lagoon 400 | 39.27' | $ 302 744 | 181 | 40 |
| Hunter 410 | 43.42' | $ 89 900 | 113 | 23 |
| Catana 4.1 | 39.76' | $ 403 398 | 84 | 22 |
| Lagoon 410Tu es ici | — | $ 215 000 | 70 | 21 |
| Hanse 410 | 41.17' | $ 345 741 | 26 | 5 |
| Dufour 410 Grand Large | 40.68' | $ 179 288 | 23 | 4 |
| Fountaine Pajot FP 41 | 39.7' | $ 773 000 | 19 | 5 |
| Admiral Admiral 40 | 40' | $ 199 990 | 15 | 1 |
| Leopard 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 379 000 | 9 | 0 |
| Elan 410 | 40.26' | $ 140 069 | 6 | 4 |