Design e Construção
O Jonmeri 33 apresenta um comprimento total (LOA) de pouco mais de 33 pés e uma boca próxima dos 11 pés, resultando numa relação comprimento-boca de 3,01 que se lê como moderadamente proporcionada em vez de extrema. O seu casco e convés de fibra de vidro maciça são convencionais para a época, e o lastro de 4630 libras de chumbo contra um deslocamento de 13228 libras coloca a sua relação lastro-deslocamento nos 35 por cento — uma cifra que, combinada com um coeficiente de capotagem de 1,97, sugere um perfil de estabilidade adequado ao trabalho em alto-mar em vez de velocistas em águas calmas. A superfície molhada das obras vivas é de cerca de 344 pés quadrados, e a sua taxa de imersão de aproximadamente 1261 libras por polegada significa que assenta nas suas linhas de água com um comportamento de carga previsível. (1)
Aparelho e Manobras
É um sloop com aparelho à testa do mastro, com uma área vélica de trabalho de cerca de 533 pés quadrados com a vela grande e a buja padrão. A relação área vélica-deslocamento é de 17,2 em relação à vela de referência ISO 8666, subindo para 20,6 com uma genoa de 135 por cento, uma amplitude que indica que foi construído para ser empurrado — reativo sob genoa com brisa, mas não sobrecarregado de pano por defeito. A geometria das adriças e escotas está minuciosamente documentada: as adriças da vela grande, da buja/genoa e do spinnaker medem cada uma cerca de 102 pés em cabo de 3/8 de polegada, enquanto as escotas da buja e da genoa têm 33 pés em 1/2 de polegada, a escota da grande tem 82,6 pés em 1/2 de polegada e a escota do spinnaker tem 72,7 pés em 1/2 de polegada. Um cunningham de 11,9 pés, uma cinta de contra e o cabo do punho da esteira com 23,9 pés em 3/8 de polegada completam os cabos de manobra. O calado situa-se entre os 5,4 e os 5,7 pés, dependendo da carga, o que a mantém dentro da maioria dos limites de marinas.
Acomodações
No interior, o Jonmeri 33 está equipado com seis beliches, uma contagem que o coloca firmemente no segmento dos cruzeiros familiares para um veleiro de 33 pés desta geração. A disposição não é detalhada nos registos disponíveis para além dessa contagem de beliches, mas o volume implícito na boca e na linha de água de 26,6 pés suporta um interior útil para uma pequena tripulação em viagens prolongadas.
Problemas Conhecidos
A principal advertência para um potencial proprietário é o facto de o barco ter sido construído em vários estaleiros, o que pode significar pequenas variações nas especificações entre cascos individuais.
O Veredicto
O Jonmeri 33 é um projeto de Nyman bem fundamentado, com proporções sensatas, um historial de estabilidade documentado para uso em alto-mar e um aparelho totalmente especificado no papel. É uma proposta direta no mercado de usados para um velejador que procura um barco de fibra de vidro sólido de 33 pés com seis beliches e um comportamento de carga previsível, desde que a produção em vários estaleiros seja verificada antes de qualquer compromisso.
Prós
- Lastro de chumbo a 35 % do deslocamento com um coeficiente de capotagem de 1,97
- Dimensões do aparelho e especificações dos cabos de manobra totalmente documentadas
- Seis beliches num sloop com aparelho à testa do mastro de 33 pés
- O calado moderado mantém-o na maioria das marinas
Contras
- Construído em vários estaleiros, o que invita à variação de especificações
- Não está disponível documentação detalhada do interior ou dos depósitos
