Design a konstrukce
Jonmeri 33 má celkovou délku (LOA) o něco přes 33 stop a šířku blížící se 11 stop, což dává poměr délky k šířce (L/B) 3,01, který působí spíše jako středně proporcionalní než extrémní. Její pevný laminátový trup i paluba jsou na tehdejší dobu konvenční a zátěž 4 630 liber olova při hmotnosti prázdné lodi 13 228 liber posouvá poměr zátěže k výtlaku (B/D) na 35 procent — což je hodnota, která v kombinaci s koeficientem převrácení (capsize screening ratio) 1,97 naznačuje stabilitu vhodnou spíše pro plavbu na otevřeném moři než pro sprinty na klidné vodě. Plocha smáčeného povrchu podvodní části trupu je přibližně 344 čtverečních stop a její ponornost (immersion rate) kolem 1 261 liber na palec znamená, že loď sedí na svých liniích s předvídatelným chováním pod zatížením. (1)
Oplachtění a ovládání
Jedná se o šalupu s vrcholovou takeláží s plochou plachet při plavbě kolem 533 čtverečních stop při použití standardní hlavní plachty a kosatky. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) je 17,2 vůči referenční plachtě ISO 8666 a stoupá na 20,6 při použití 135% genovy, což ukazuje, že loď je postavena pro aktivní plavbu – citlivá pod genovou v silnějším větru, ale zároveň nemá ve výchozím nastavení příliš velkou plochu plachet. Geometrie výtahů a otěží je důkladně zdokumentována: výtahy hlavní plachty, kosatky/genovy a spinakru mají délku přibližně 102 stop na lanku o průměru 3/8 palce, zatímco otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 33 stop na lanku o průměru 1/2 palce, hlavní otěž 82,6 stop na lanku o průměru 1/2 palce a otěž spinakru 72,7 stop na lanku o průměru 1/2 palce. K ovládacím lanům doplňuje cunningham o délce 11,9 stop, popruh pro vyvažování a outhaul vratiráhnu každý o délce 23,9 stop na lanku o průměru 3/8 palce. Ponor se pohybuje v rozmezí 5,4 až 5,7 stopy v závislosti na zatížení, což ji udržuje v rámci limitů většiny marin.
Ubytování
Pod palubou je Jonmeri 33 vybavena šesti lůžky, což ji v kategorii rodinných cruiserů na třicetitřístopé lodě této generace pevně řadí do popředí. Dispozice kajuty není v dostupných záznamech podrobně popsána jinak než tímto počtem lůžek, ale prostorový výsledek odpovídající šířce a délce na vodorysce 26,6 stopy umožňuje vytvořit užitný interiér pro malou posádku při delších plavbách.
Známé problémy
Hlavním varováním pro potenciálního majitele je skutečnost, že loď byla stavěna v několika loděnicích, což může znamenat drobné rozdíly v specifikacích mezi jednotlivými trupy.
Verdikt
Jonmeri 33 je dobře založená konstrukce od projektanta jménem Nyman s rozumnými proporcemi, doloženou stabilitou pro offshore použití a takeláží, která má na papíře všechny parametry. Na trhu ojetých lodí představuje přímou volbu pro jachtaře, který hledá robustní laminátovou třicetitřítku se šesti lůžky a předvídatelným chováním pod zatížením, za předpokladu, že si před koupí prověří produkci tohoto více loděnic.
Klady
- Olověná zátěž představuje 35 % výtlaku s koeficientem převrácení 1,97
- Plně zdokumentované rozměry takeláže a specifikace ovládacích lan
- Šest lůžek na 33stopém sloopu s vrcholovou takeláží
- Střední ponor umožňuje kotvení ve většině marin
Zápory
- Stavěna v několika loděnicích, což přináší variace v konstrukčních specifikacích
- K dispozici není žádná podrobná dokumentace interiéru nebo objemu nádrží
