Design e Costruzione
Il Jonmeri 33 ha una lunghezza fuori tutto (LOA) di poco superiore ai 33 piedi e un baglio di quasi 11 piedi, il che offre un rapporto lunghezza/baglio di 3,01 che si colloca in una proporzione moderata piuttosto che estrema. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena sono convenzionali per l'epoca, e la zavorra di 4.630 libbre di piombo su un dislocamento di 13.228 libbre colloca il suo rapporto zavorra/dislocamento (B/D) al 35 % — un valore che, abbinato a un indice di capovolgimento di 1,97, suggerisce un profilo di stabilità adatto alla navigazione d'altura piuttosto che alle regate sulle acque piatte. La superficie bagnata dell'opera viva è di circa 344 piedi quadrati e il suo indice di immersione di circa 1.261 libbre per pollice significa che la barca si appoggia sulle sue linee d'acqua con un comportamento di carico prevedibile. (1)
Armo e Manovra
È uno sloop in testa d'albero con una superficie velica di circa 533 piedi quadrati con la randa e il fiocco standard. Il rapporto superficie velica/dislocamento è di 17,2 rispetto alla vela di riferimento ISO 8666 e sale a 20,6 con un genoa al 135 %, un intervallo che dimostra come sia progettata per essere spinta — reattiva sotto genoa con vento forte, ma non sovravelata per impostazione predefinita. La geometria delle drizze e delle scotte è ampiamente documentata: le drizze di randa, fiocco/genoa e spinnaker misurano ciascuna circa 102 piedi su cima da 3/8 di pollice, mentre le scotte di fiocco e genoa sono di 33 piedi su 1/2 di pollice, la scotta della randa è di 82,6 piedi su 1/2 di pollice e la scotta dello spinnaker è di 72,7 piedi su 1/2 di pollice. Un cunningham di 11,9 piedi, la cinghia del kiking e il tesabase del picco misurano ciascuno 23,9 piedi su 3/8 di pollice, completando le manovre di controllo. Il pescaggio varia da circa 5,4 a 5,7 piedi a seconda del carico, il che la mantiene entro i limiti di quasi tutti i porti turistici.
Accommodations
Sottocoperta, il Jonmeri 33 è equipaggiato con sei posti letto, un numero che lo colloca saldamente nella categoria dei cabinati da crociera familiare per un 33 piedi di questa generazione. La disposizione interna non è dettagliata nei documenti disponibili oltre a questo conteggio dei posti letto, ma il volume garantito dal baglio e dalla lunghezza al galleggiamento di 26,6 piedi consente di disporre di interni utilizzabili per un piccolo equipaggio durante i viaggi più lunghi.
Problemi noti
La principale avvertenza per un potenziale acquirente è che la barca è stata costruita in più cantieri, il che può comportare lievi variazioni nelle specifiche tra gli scafi singoli.
Il verdetto
Il Jonmeri 33 è un progetto di Nyman ben radicato nel tempo, caratterizzato da proporzioni sensate, una stabilità documentata per l'uso d'altura e un armo completamente definito sulla carta. Si tratta di un'opzione interessante sul mercato dell'usato per un velista che desidera un solido 33 piedi in vetroresina con sei posti letto e comportamento prevedibile sotto carico, a patto che la produzione artigianale su più cantieri venga controllata attentamente prima dell'acquisto.
Vantaggi
- Zavorra in piombo al 35% del dislocamento con un indice di capovolgimento di 1,97
- Dimensioni dell'armo e specifiche delle cime completamente documentate
- Sei posti letto in uno sloop in testa d'albero di 33 piedi
- Il pescaggio moderato la mantiene nella maggior parte dei porti turistici
Svantaggi
- Costruito in più cantieri, il che favorisce le variazioni nelle specifiche
- Nessuna documentazione dettagliata degli interni o della capacità dei serbatoi disponibile
