Design und Konstruktion
Briand entwarf einen GFK-Einrumpfer mit einem geneigten Vorsteven und einem negativen Spiegel mit Stufen, der auf einem festen, tiefgehenden L-förmigen Flossenkiel oder einem optionalen Flachkiel mit 4,76 Fuß Tiefgang steht. Die Version mit tiefem Tiefgang verdrängt 7.937 Pfund bei 2.381 Pfund Ballast und einem Tiefgang von 6,4 Fuß, während die Flachversion das Gewicht auf 8.488 Pfund erhöht, verbunden mit 2.888 Pfund Ballast. Ein Spatenruder ist im Rumpf montiert und wird über eine Pinne bedient; der Rumpf läuft in engen Häfen sehr dicht am Wind – eine Eigenschaft, die sowohl für Hafenmanöver als auch für den Regattageist des Bootes passt. Die Struktur besteht überwiegend aus GFK mit Holzverzierungen, und im Innenraum befindet sich ein Teakboden mit lackierten Makore-Holzarbeiten. (1)
Rigg und Handhabung
Die Sun Fast 32 ist eine 7/8-Slup mit Bermuda-Rigg, einem an Deck stehenden Aluminiummast, zwei Sätzen zurückgepfeilten Salingen und einer durchgehenden Edelstahl-Drahttakelage. Die Segelfläche am Wind beträgt insgesamt 575 Quadratfuß zwischen dem 269 Quadratfuß großen Großsegel und der 306 Quadratfuß großen Fock, und ein symmetrischer Spinnaker von 657 Quadratfuß kann für raume Kurse gesetzt werden, was die Gesamtsegelfläche auf raumen Kursen auf 926 Quadratfuß erhöht. Das Boot meistert schwere See mühelos und erreicht eine theoretische Rumpfgeschwindigkeit von 6,89 Knoten. Mit einem 17 PS starken Dieselmotor, der für Hafenmanöver ausgelegt ist, und nur 42 Litern Kraftstoffkapazität ist das Konzept eindeutig auf segelgetriebene Leistung statt auf lange Motorpassagen ausgerichtet. (1)
Unterbringung
Unter Deck bietet die Sun Fast 32 Platz für sechs Personen in einer Doppel-V-Koje im Vorschiff, zwei geraden Sofakojen im Hauptsalon und einer Doppelkoje achtern an Backbord. Der geräumige Salon ist klassisch mit Teak und Makore ausgestattet, und die maximale Stehhöhe erreicht 72 Zoll. Die U-förmige Pantry befindet sich an Backbord direkt vor dem Niedergang mit einem zweiflammigen Herd, einer Kühlbox und einer Spüle, während der Navigationstisch ihr gegenüber an Steuerbord liegt. Die Nasszelle befindet sich direkt achtern des Niedergangs auf der Steuerbordseite und verfügt über eine Dusche; die Kapazität von 42 Gallonen Frischwasser unterstützt den Komfort im Innenraum. (1)
Das Fazit
Die Sun Fast 32 ist eine kleine, in geringer Stückzahl gebaute Regatta-/Fahrtenyacht, die einen Rumpf von Philippe Briand mit einem praktischen Innenraum mit sechs Kojen und einem wahrhaft wetterfesten Deckskonzept verbindet. Ihr Pinnenruder und ihr kleiner Wendekreis machen sie agil, während die große Breite mehr Salonvolumen bietet, als es die Länge vermuten lässt. Da nur 100 Exemplare gebaut wurden, bleibt sie ein Nischenmodell und kein alltäglicher Name auf dem Gebrauchtbootmarkt.
Vorteile
- Wendet sauber und meistert schwere See mühelos
- Große Breite und geräumiger Salon mit klassischem Teak- und Makore-Finish
- 7/8-Slup-Rigg mit Spinnaker-Ausrüstung für Geschwindigkeit auf raumen Kursen
Nachteile
- Begrenzte Produktion von 100 Booten, mittlerweile ausgeliefert
- Geringe Kraftstoffkapazität von nur 42 Litern (11 Gallonen) begrenzt die Reichweite unter Motor
- Die Pinne als Steuerung eignet sich möglicherweise nicht für jeden Fahrtensegler
