Projekt i konstrukcja
Briand zaprojektował jednokadłubowiec z laminatu poliestrowo-szklanego z pochyloną dziobnicą i odwróconym pawężem wyposażonym w stopnie, stawiany na stałym, głębokim finkilu w kształcie litery L lub opcjonalnym kilu o małym zanurzeniu wynoszącym 4,76 stopy. Wersja o głębokim zanurzeniu ma wyporność 7937 funtów przy balastzie 2381 funtów i zanurzeniu 6,4 stopy, podczas gdy wersja o małym zanurzeniu zwiększa masę do 8488 funtów przy balastzie 2888 funtów. Ster wolnonośny jest zamontowany wewnątrz kadłuba i obsługiwany za pomocą rumpla, co pozwala na ciasne zwroty na kotwicy – cecha ta doskonale pasuje zarówno do manewrów portowych, jak i regatowego rodowodu jachtu. Konstrukcja jest w większości z laminatu z drewnianymi elementami wykończenia, a wnętrze posiada podłogę z teku oraz lakierowaną zabudowę z drewna makore. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Sun Fast 32 to slup ułamkowy z ożaglowaniem bermudzkim, aluminiowym masztem stawianym na pokładzie, dwoma parami salingów odchylonych do tyłu oraz ciągłym olinowaniem stałym ze stali nierdzewnej. Powierzchnia żagli pod wiatr wynosi łącznie 575 stóp kwadratowych (269 ft² – grot i 306 ft² – fok), a do żeglugi z wiatrem można postawić symetryczny spinaker o powierzchni 657 stóp kwadratowych (60,4 m²), co zwiększa całkowitą powierzchnię żagli na kursach pełnych do 926 stóp kwadratowych (86,3 m²). Jacht z łatwością radzi sobie na trudnym morzu i osiąga teoretyczną prędkość kadłubową wynoszącą 6,89 węzła. Wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy 17 KM przeznaczony do manewrów portowych i tylko 11 galonów (ok. 41 litrów) pojemności zbiornika paliwa, projekt ten jest wyraźnie nastawiony na osiągi pod żaglami, a nie na długie przejścia na silniku. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem Sun Fast 32 oferuje miejsca do spania dla sześciu osób na podwójnej koji V w części dziobowej, dwóch prostych kanapach w mesie oraz podwójnej koi rufowej na lewej burcie. Przestronna mesa ma klasyczne wykończenie w teku i makorze, a wysokość w kabinie sięga 72 cali. Kambuz w kształcie litery L znajduje się na lewej burcie tuż przed zejściówką i wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę, lodówkę i zlew, natomiast stanowisko nawigacyjne znajduje się naprzeciw niego na prawej burcie. Toaleta umieszczona jest tuż za zejściówką na prawej burcie i wyposażona w prysznic; zapas wody słodkiej wynosi 42 galony, co wspiera komfort wnętrza. (1)
Werdykt
Sun Fast 32 to mały, produkowany w ograniczonej liczbie egzemplarzy jacht turystyczno-regatowy, który łączy kadłub projektu Philippe Briand z praktycznym wnętrzem oferującym sześć miejsc do spania oraz naprawdę dzielną na wietrze konstrukcją pokładu. Ster wolnonośny na rumplu i krótki promień skrętu sprawiają, że jacht jest bardzo responsywny, podczas gdy duża szerokość zapewnia więcej przestrzeni w mesie, niż sugerowałaby sama długość. Zbudowano tylko 100 sztuk, więc pozostaje on poszukiwanym hitem dla żeglarzy zamiast powszechnym nazwiskiem na rynku wtórnym.
Zalety
- Łatwo wykonuje zwroty i z łatwością radzi sobie na ciężkiej fali
- Duża szerokość i przestronny salon w klasycznym wykończeniu tekowym i makore
- Slup ułamkowy z spinakerbomem zapewniający dużą prędkość na kursach z wiatrem
Wady
- Ograniczona produkcja do 100 jachtów, obecnie nie produkowany
- Mała pojemność zbiornika paliwa wynosząca 11 galonów ogranicza zasięg na silniku
- Sterowanie rumplem może nie odpowiadać wszystkim żeglarzom turystycznym
