Feeling 32 — análise, ficha técnica e anúncios

Michel Joubert/Patrick Roseo·1999·Kirie
Feeling 32 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
32.64' · 9.95 m
Desloc.
9.039 lbs · 4.100 kg
Primeiro ano
1999

O Feeling 32 entrou em produção em 1999 como o mais pequeno veleiro da gama de produção da empresa, um projeto de 32 pés de Joubert e Roseo do estaleiro Kirie que surgiu como parte de uma rutura deliberada com o estilo mais suave e "aerodinâmico" dos anteriores modelos da marca. Onde a marca tinha privilegiado linhas calmas, esta nova geração adotou uma aparência bastante agressiva, e o 32 mantém essa linguagem visual mais afiada, continuando a transmitir a imagem de um cruzeiro sério e não de um exercício estético.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
32,64 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
28,54 ft
Boca
11,22 ft
Calado
5,41 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× De pala
Lastro
2.811 lbs (Ferro)
Deslocamento
9.039 lbs
Capacidade de água
53 gal
Capacidade de combustível
18 gal

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
554,34 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
20,44
Relação lastro-deslocamento
31,1
Relação deslocamento-comprimento
173,58
Coeficiente de conforto
18,75
Coeficiente de capotagem
2,15
Velocidade de casco
7,16 kn

Design e Construção

O casco de 32 pés tem um calado de 5,41 pés na sua quilha de aleta e carrega 2.811 libras de lastro de ferro para um deslocamento de 9.039 libras, números que o colocam firmemente na classe de cruzeiros costeiros de deslocamento moderado. O que distingue o barco na prática é a qualidade de montagem: um ponto muito forte do projeto é a sua elevada qualidade de construção, e esse cuidado transparece em detalhes como as vigias de grande área que se tornaram uma marca registada da nova geração de veleiros Feeling. O convés está disposto com uma excelente organização ergonómica do equipamento, de modo que os molinetes, cabos e controlos ficam naturalmente ao alcance da mão, em vez de exigirem movimentos desajeitados. (1)

Opções de Quilha e Capacidade para Águas Raso

Uma flexibilidade notável na ficha técnica é a escolha do apêndice. O Feeling 32 pode ser equipado com uma quilha retrátil pesada ou, alternativamente, com uma quilha de pouco calado que lhe permite caminhar em águas rasas e até encalhar em praias e bancos de areia. Para um veleiro de 32 pés com esta relação de lastro, essa segunda opção transforma um cruzeiro costeiro padrão num barco que pode encalhar para manutenção ou atracar em ancoradouros que secam na maré baixa, que a maioria dos barcos com quilha de aleta deve evitar.

Acomodações

No interior, o 32 destaca-se entre os seus irmãos pela utilização eficaz do espaço interior e pelos grandes volumes, um verdadeiro feito num casco na extremidade mais pequena da gama. A grande área de vidro já referida no convés traduz-se abaixo num salão luminoso e aberto, e a cabine faz um uso inteligente da boca de 11,2 pés para evitar os espaços apertados típicos dos modelos mais pequenos de uma linha de produção.

O Veredicto

O Feeling 32 é um pequeno cruzeiro cuidadosamente montado que aproveita bem o seu comprimento modesto, oferecendo um volume genuíno, um plano de convés que funciona na prática e uma flexibilidade na escolha da quilha rara nesta gama de tamanho. O estilo agressivo de nova geração não irá agradar a todos os gostos, mas a substância por trás dele é sólida.

Prós

  • Qualidade de montagem muito elevada e disposição ergonómica do convés
  • Espaço interior e volume destacados para o modelo mais pequeno da gama
  • Vigias de grande área e estilo luminoso de nova geração
  • A quilha curta opcional permite navegar em águas pouco profundas e varar na praia

Contras

  • O estilo agressivo substitui a estética mais calma do Feeling anterior

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