Diseño y construcción
Briand diseñó un monocasco de fibra de vidrio con una roda inclinada hacia popa y un espejo de popa invertido equipado con escalones, apoyado sobre una quilla de aleta fija en forma de L de gran calado o una quilla opcional de poco calado que cala 4,76 pies. La versión de gran calado tiene un desplazamiento de 7.937 libras con 2.381 libras de lastre y un calado de 6,4 pies, mientras que la versión de poco calado añade peso hasta las 8.488 libras con 2.888 libras de lastre. Un timón de pala está montado internamente y se maneja mediante una caña; el casco gira con mucha estabilidad al ancla en espacios reducidos, una característica que se adapta tanto a las maniobras en puerto como al pedigrí de regata del barco. La estructura es predominantemente de fibra de vidrio con molduras de madera, y el interior cuenta con un plan de teca y ebanistería de madera de makore barnizada. (1)
Aparejo y maniobra
El Sun Fast 32 es un sloop fraccionado con aparejo bermudiano, mástil de aluminio apoyado en cubierta, dos pares de crucetas hacia popa y jarcia firme continua de cable de acero inoxidable. La superficie vélica de ceñida suma un total de 575 pies cuadrados entre la vela mayor de 269 pies cuadrados y el foque de 306 pies cuadrados, y se puede aparejar un spinnaker simétrico de 657 pies cuadrados para navegar a un largo, elevando la superficie total de popa a 926 pies cuadrados. El barco afronta mares formados con facilidad y alcanza una velocidad de casco teórica de 6,89 nudos. Con un motor diésel de 17 caballos equipado para maniobras de puerto y solo 11 galones de capacidad de combustible, el diseño está claramente orientado al rendimiento a vela más que a largas travesías a motor. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el Sun Fast 32 ofrece seis plazas para dormir distribuidas en un camarote de proa en V doble, dos sofás-litera rectos en el salón principal y una litera doble a popa por babor. El espacioso salón está decorado con detalles clásicos de teca y makore, y la altura libre interior máxima alcanza los 72 pulgadas. La cocina en L se sitúa a babor, justo a proa de la escalera del tambucho, y cuenta con un fogón de dos quemadores, nevera de hielo y fregadero, mientras que la mesa de cartas se encuentra frente a ella, a estribor. El aseo está situado justo a popa del tambucho en el lado de estribor e incluye ducha, con una capacidad de agua dulce de 42 galones que abastece al interior. (1)
El veredicto
El Sun Fast 32 es un crucero-regata de producción limitada y pequeño que combina un casco de Philippe Briand con un interior práctico de seis plazas y una distribución de cubierta genuinamente resistente a la intemperie. Su timón de pala con gobierno de caña y su reducido radio de giro lo hacen muy reactivo, mientras que su amplia manga le otorga más volumen en el salón de lo que sugiere su eslora. Solo se construyeron 100 unidades, por lo que sigue siendo un hallazgo de nicho en lugar de un nombre habitual en los anuncios de ocasión.
Pros
- Gira con facilidad y navega con aguas pesadas sin esfuerzo
- Manga ancha y salón espacioso con acabados clásicos de teca y makore
- Aparejo sloop fraccionado con aparejo para spinnaker para velocidad en popa
Cons
- Producción limitada de 100 barcos, actualmente fuera de producción
- La pequeña capacidad de combustible de 11 galones limita la autonomía a motor
- El gobierno con caña puede no adaptarse a todos los compradores de crucero
