J-Boats J/27 — análise, ficha técnica e anúncios

Johnstone·1984 – 1992·~189 hulls·J Boats Tillotson Pearson
Desenho aproximado

Passe o cursor sobre uma medida para ver o seu valor

Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
27.5' · 8.38 m
Desloc.
3.800 lbs · 1.724 kg
Primeiro ano
1984

O J/27 é um veleiro de regata sloop fracionado de 27 pés, desenhado por Rod Johnstone e introduzido em 1984, com 189 cascos construídos. Concebido como um barco de regata de baixo custo, transpõe o espírito minimalista da linha J/Boats para um casco leve planeador, destinado a uma tripulação amadora sem o orçamento de um profissional.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
27,5 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
23 ft
Boca
8,5 ft
Calado
4,9 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× Pendurado no espelho de popa
Lastro
1.530 lbs (Chumbo)
Deslocamento
3.800 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
33 ft
Pujame da vela grande
12,5 ft
Altura do triângulo de proa
30 ft
Base do triângulo de proa
10,5 ft
Comprimento do estai (estimado)
31,78 ft
Área vélica
364 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
23,91
Relação lastro-deslocamento
40,26
Relação deslocamento-comprimento
139,43
Coeficiente de conforto
13,94
Coeficiente de capotagem
2,18
Velocidade de casco
6,43 kn

Design e Construção

O J/27 mede 27,5 pés de comprimento total (LOA) com uma linha de água de 23 pés, uma boca de 8,5 pés e um deslocamento de 3800 libras, equilibrado por 1530 libras de lastro de chumbo numa quilha de aleta. A relação lastro-deslocamento de 40,26 e o coeficiente de capotagem de 2,18 descrevem uma máquina de velocidade rígida em vez de um cruzeiro. O casco e o convés em fibra de vidro maciça mantêm a construção simples, e o leme pendurado no espelho de popa proporciona uma sensação direta ao governar. Com 364 pés quadrados de área vélica no aparelho fracionado e um calado de 4 pés e 11 polegadas, foi construído para planar.

Aparelho e Manobrabilidade

No campo de regatas, o J/27 exige uma tripulação de cinco a sete pessoas para navegar ao seu potencial, e a sua classificação PHRF varia entre 17 e 129. A revista Sailing World concluiu que o barco atinge o seu melhor desempenho em relação à sua classificação com vento fraco ou forte, apresentando dificuldades com vento médio, maioritariamente devido ao comprimento na linha de água mais curto. O aparelho fracionado e o leme pendurado no espelho de popa tornam-no rápido a responder. (1)

Acomodações

A identidade do J/27 como um veleiro de regata de baixo custo desaconselha esperar confortos. O coeficiente de conforto de 13,94 confirma uma navegação deliberadamente firme, e o sacrifício do espaço habitável em prol do desempenho nas noites de regata foi feito já na fase de projeto.

Problemas Conhecidos

Alguns barcos necessitam de atualizações simples para estarem prontos para regatas, tais como adriças novas, cabos de escota ajustáveis e um contraestai novo. Isto aponta para o desgaste normal do aparelho fixo e de labor numa frota com décadas de existência, e não para uma falha no casco ou no convés.

Remodelações e Propriedade

As atualizações simples acima são os passos típicos de equipamento que um novo proprietário enfrenta antes de uma temporada de regatas. A construção simples em fibra de vidro maciça significa que o trabalho de um perito é fácil de interpretar.

O Veredicto

O J/27 é uma máquina de regata para puristas: leve, rígido e rápido com brisas onde importa, mas desprovido de qualquer luxo sob o convés e marginal com ventos médios.

Prós

  • Deslocamento leve de 3800 libras com lastro de chumbo de 1530 libras para uma plataforma rígida e rápida
  • Navega na sua classe melhor com vento fraco e forte
  • Construção simples em fibra de vidro maciça facilita a propriedade

Contras

  • Precisa de uma tripulação de cinco a sete pessoas para competir a sério
  • A linha de água mais curta limita o desempenho com vento médio
  • Acomodações mínimas para qualquer padrão de cruzeiro

Veleiros semelhantes

12 projetos comparáveis · LOA, deslocamento e aparelho semelhantes