Tasarım ve İnşa
J/27, 23 fitlik su hattı boyu (LWL), 8,5 fitlik genişliği ve 3.800 poundluk deplasmanı ile 27,5 fitlik tam boyuna (LOA) sahiptir; bu deplasman, standart salmadaki 1.530 poundluk kurşun balastla dengelenmiştir. 40,26'lık balast-deplasman oranı ve 2,18'lik alabora direnci (CSF), bu tekneyi bir gezi teknesinden ziyade sert ve hızlı bir yelken makinesi olarak tanımlar. Masif fiberglas gövde ve güverte inşayı basit tutarken, aynalığa asılı dümen doğrudan bir dümen hissi sağlar. Fraksiyonel armadaki 364 fit karelik yelken alanı ve 4 fit 11 inçlik su çekimi ile tekne, su üzerinde süzülmek için inşa edilmiştir.
Arma ve Kullanım
Yarış pistinde J/27, potansiyelini ortaya çıkarmak için beş ila yedi kişilik bir mürettebat gerektirir ve PHRF derecesi 17 ile 129 arasında değişir. Sailing World dergisi, teknenin derecesine en iyi hafif veya sert rüzgarda ulaştığını, orta şiddetteki rüzgarlarda ise çoğunlukla daha kısa su hattı boyu nedeniyle zorlandığını belirtmiştir. Fraksiyonel arma ve aynalığa asılı dümen sistemi, teknenin hızlı tepki vermesini sağlar. (1)
Konaklama
J/27'nin düşük bütçeli bir yarış teknesi olarak tanımı, konfor beklentilerine karşı çıkar. 13,94'lük konfor oranı, bilinçli olarak sert bir seyir karakterini doğrular; sürekli yaşam alanından feragat edilerek yarış gecesi performansına odaklanma kararı tasarım aşamasında verilmiştir.
Bilinen Sorunlar
Bazı teknelerin yarışa hazır hale getirilmesi için yeni mandarlar, ayarlanabilir kurt ağızları ve yeni bir kıç ıstralya gibi basit güncellemeler gerekebilir. Bu durum, gövde veya güverte kusurundan ziyade, onlarca yıllık bir filoda hareketli ve sabit armanın normal aşınmasına işaret eder.
Refit ve Sahiplik
Yukarıdaki basit yükseltmeler, yeni bir sahibin bir yarış sezonundan önce karşılaşacağı tipik donatım adımlarıdır. Karmaşık olmayan masif fiberglas yapı, bir sörveyörün işini kolaylaştırır.
Karar
J/27, safkan yarış tutkunlarının makineleridir: Hafif, sert ve önemli olduğu rüzgarlı havalarda hızlıdır; ancak güverte altı tamamen çıplaktır ve orta şiddetteki rüzgarlarda sınırlı kalır.
Avantajları
- Sert ve hızlı bir platform sağlayan 3.800 poundluk hafif deplasman ve 1.530 poundluk kurşun balast
- Hafif ve sert rüzgarda performansını en iyi şekilde gösteren orsa performansı
- Sahipliğini kolaylaştıran basit, masif fiberglas yapı
Dezavantajları
- Düzgün bir şekilde yarışabilmek için beş ila yedi kişilik bir mürettebat gerektirir
- Daha kısa su hattı boyu, orta rüzgardaki performansını sınırlar
- Herhangi bir gezi standardına göre minimum konaklama imkanı sunar
