Design und Konstruktion
Die J/27 misst 27,5 Fuß Länge über alles (LOA) bei einer Wasserlinienlänge von 23 Fuß, einer Breite von 8,5 Fuß und einer Verdrängung von 3.800 Pfund, die durch 1.530 Pfund Bleiballast auf einem Flossenkiel ausgeglichen wird. Das Ballast-Verdrängungs-Verhältnis (B/D) von 40,26 und das Kenterungsverhältnis von 2,18 beschreiben eine steife Geschwindigkeitsmaschine und weniger eine Fahrtenyacht. Ein massiver GFK-Rumpf und -Deck halten die Konstruktion einfach, und das am Spiegel aufgehängte Ruder sorgt für ein direktes Rudergefühl. Mit 364 Quadratfuß Segelfläche auf dem 7/8-Rigg und einem Tiefgang von 4 Fuß 11 Zoll ist sie gebaut, um zu gleiten.
Rigg und Handhabung
Auf der Regattabahn erfordert die J/27 eine Crew von fünf bis sieben Personen, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen, und ihr PHRF-Rating liegt im Bereich von 17 bis 129. Laut einer Studie von Sailing World segelt sie am besten bei leichtem oder starkem Wind, während sie bei mäßigem Wind vor allem aufgrund der kürzeren Wasserlinienlänge Schwierigkeiten hat. Das fraktionierte Rigg und das am Spiegel aufgehängte Ruder sorgen für ein schnelles Ansprechverhalten. (1)
Unterbringung
Die Identität der J/27 als Budget-Regattayacht spricht dagegen, Komfort zu erwarten. Die Komfort-Ratio von 13,94 bestätigt ein bewusst hartes Seeverhalten, und der Kompromiss zwischen Wohnraum für das Leben an Bord und Regattanacht-Leistung wurde bereits am Konstruktionsbrett getroffen.
Bekannte Schwachstellen
Einige Boote benötigen einfache Upgrades, um für Regatten fit zu gemacht werden – wie neue Fallen, verstellbare Leinenführungen und ein neues Achterstag. Dies deutet auf normale Verschleißerscheinungen im laufenden und stehenden Gut einer jahrzehntealten Flotte hin und nicht auf einen Fehler im Rumpf oder Deck.
Refits und Eignerschaft
Die oben genannten einfachen Upgrades sind die typischen Ausstattungsschritte, mit denen sich ein neuer Eigner vor einer Regattasaison konfrontiert sieht. Die unkomplizierte GFK-Konstruktion macht die Arbeit eines Gutachters überschaubar.
Das Fazit
Die J/27 ist eine Regattamaschine für Puristen: leicht, steif und schnell bei Wind, wo es zählt, aber unverblümt nackt unter Deck und bei mäßigem Wind an der Grenze.
Vorteile
- Leichte Verdrängung von 3.800 Pfund mit 1.530 Pfund Bleiballast für eine steife, schnelle Plattform
- Segelt am besten bei leichtem und starkem Wind unter Rigg-Rating
- Einfache Konstruktion aus massivem GFK erleichtert den Unterhalt
Nachteile
- Benötigt eine Crew von fünf bis sieben Personen für anspruchsvolles Regattasegeln
- Die kürzere Wasserlinie schränkt die Leistung bei mäßigem Wind ein
- Minimaler Wohnkomfort nach jedem Standard
