Design e Construção
O S2 27 possui uma quilha de aleta fixa e um leme pendurado no espelho de popa controlado por uma cana do leme, combinados com uma roda de proa inclinada e um espelho de popa vertical que conferem ao casco um perfil de cruzeiro limpo e moderno para a sua época. A S2 construiu o barco predominantemente em fibra de vidro com resina AME 4000 com alma de balsa e acabamentos em madeira na âncora, uma abordagem de construção que reflete a mudança da marca em meados dos anos 80 para a utilização de resina epóxi modificada, visando maior resistência e resistência à osmose. O casco com lastro de chumbo tem um deslocamento de 5.000 libras numa boca de 9 pés e 2 polegadas, com uma relação lastro-deslocamento de 40 % e um coeficiente de capotagem de 2,16 que o colocam firmemente no campo dos veleiros de cruzeiro costeiro, em vez da categoria de navegação de altura. Uma velocidade de casco de cerca de 6,5 nós é consistente com a linha de água de 23 pés e 3 polegadas. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Acima do convés, o S2 27 é um sloop com aparelho à testa do mastro (Bermuda), uma configuração que mantém o plano de velas simples para uma tripulação reduzida. Está equipado com um motor interior para manobras de porto, aliviando a carga nas manobras em águas restritas onde o leme de popa com cana exige atenção constante. Para navegar de largo, o design pode ser equipado com um spinnaker simétrico, o que amplia a sua autonomia sem complicar o aparelho padrão. A área vélica de 350 pés quadrados resulta numa relação área vélica-deslocamento próxima dos 19, modesta mas viável para um cruzeiro de 5000 libras.
Acomodações
No interior, o S2 27 oferece quatro lugares para dormir. Um camarote de proa em V duplo ocupa a cabine de proa, enquanto a cabine principal alberga tanto um sofá em L como um sofá reto, conferindo ao pequeno interior uma verdadeira versatilidade para um casal com convidados. A cozinha em U situa-se no lado de bombordo, logo a proa da escada do tambucho, e está equipada com um fogão de dois bicos, uma geleira e um lava-loiça — uma disposição compacta mas funcional que mantém o cozinheiro protegido, mas ainda assim ligado ao poço. Em frente, junto ao tambucho no lado de estibordo, encontra-se a casa de banho, uma localização que simplifica a canalização e mantém as áreas de dormir separadas da zona de maior tráfego e humidade.
O Veredicto
O S2 27 é um pequeno cruzeiro construído especificamente para o efeito, resultante de uma produção focada da S2 entre 1985 e 1987, oferecendo um interior prático com quatro beliches e um aparelho simples de sloop à testa do mastro num casco com quilha de aleta com lastro de chumbo. A sua construção em fibra de vidro e resina AME 4000 com núcleo de balsa e acomodações arrumadas tornam-no uma entrada sensata no mercado de usados para navegação costeira, embora o governo com cana do leme e o plano vélico modesto se adequem mais a um cruzeiro descontraído do que a um desempenho dinâmico.
Prós
- Construção em fibra de vidro com resina AME 4000 e núcleo de balsa para maior resistência e proteção contra osmose
- Disposição de quatro beliches com camarote de proa em V independente e sofás-beliche duplos
- Cozinha em U e casa de banho adjacente ao tambucho para uma circulação prática sob o convés
- Motor interior para manobras de atracação e porto
- Opção de spinnaker simétrico para navegar à popa
Contras
- Apenas 85 unidades construídas ao longo de um curto período de produção entre 1985 e 1987, limitando a disponibilidade
- O leme pendurado no espelho de popa com governo de cana exige uma condução ativa em águas apertadas
- A modesta relação área vélica-deslocamento favorece o cruzeiro em detrimento da velocidade
