Ontwerp en constructie
De J/27 meet 27,5 voet lengte over alles met een waterlijnlengte van 23 voet, een breedte van 8,5 voet en een waterverplaatsing van 3.800 pond, gebalanceerd door 1.530 pond aan loden ballast op een vinkiel. De ballast-verplaatsingsverhouding van 40,26 en de kapseiscoëfficiënt van 2,18 beschrijven een stijve snelheidsmachine eerder dan een toerzeiler. Een massief polyester romp en dek houden de constructie eenvoudig, en het spiegelroer geeft een direct roergevoel. Met 364 vierkante voet zeiloppervlak op de fractionele tuigage en een diepgang van 4 voet 11 inch is ze gebouwd om te planeren.
Tuigage en handling
Op de wedstrijdbaan vraagt de J/27 om een bemanning van vijf tot zeven personen om haar potentieel te benutten, en haar PHRF-rating ligt tussen 17 en 129. Sailing World stelde vast dat ze het beste presteert volgens haar rating bij lichte of harde wind, terwijl ze moeite heeft bij matige wind, voornamelijk vanwege de kortere waterlijnlengte. De fractionele tuigage en het spiegelroer maken haar snel reagerend. (1)
Accommodatie
Het karakter van de J/27 als budgetraceboot maakt comfort onverwacht. De comfortverhouding van 13,94 bevestigt een bewust stijf vaargedrag, en het compromis tussen leefruimte aan boord en prestaties op raceavonden werd al bij het ontwerp getroffen.
Bekende problemen
Sommige boten hebben eenvoudige upgrades nodig om ze klaar te maken voor wedstrijden, zoals nieuwe vallen, verstelbare leidingen en een nieuw achterstag. Dit wijst op normale slijtage van het lopend want en het staand want in een decennia oude vloot, en niet op een gebrek aan de romp of het dek.
Refits en eigendom
De bovenstaande eenvoudige upgrades zijn de typische uitbouwstappen die een nieuwe eigenaar voor zich ziet liggen vóór het begin van het wedstrijdseizoen. De ongecompliceerde massief polyester constructie maakt de keuring door een expert overzichtelijk en duidelijk.
Het oordeel
De J/27 is een racemachine voor puristen: licht, stijf en snel bij de wind waar het er toe doet, maar onvervalst kaal benedendeks en marginaal bij matige wind.
Pluspunten
- Lichte waterverplaatsing van 3.800 pond met loden ballast van 1.530 pond voor een stijf en snel platform
- Zeilt volgens de verhouding het beste bij lichte en harde wind
- Eenvoudige massieve polyester constructie maakt onderhoud eenvoudig
Minpunten
- Heeft een bemanning van vijf tot zeven personen nodig om echt te kunnen racen
- De kortere waterlijn beperkt de prestaties bij matige wind
- Minimale accommodatie naar elke maatstaf voor toervaren
