Conception et construction
Le J/27 mesure 27,5 pieds de longueur hors-tout (LHT) avec une longueur à la flottaison (LWL) de 23 pieds, un maître-bau de 8,5 pieds et un déplacement de 3 800 livres compensé par 1 530 livres de lest en plomb sur une quille à aileron. Le ratio lest/déplacement de 40,26 et le ratio de risque de chavirage de 2,18 décrivent une machine rapide et raide à la toile plutôt qu'un croiseur. La coque et le pont en stratifié massif rendent la construction simple, et le safran suspendu au tableau arrière offre un excellent retour d'information à la barre. Avec 364 pieds carrés de voilure sur son gréement fractionné et un tirant d'eau de 4 pieds 11 pouces, il est conçu pour glisser sur l'eau.
Gréement et comportement
Sur la ligne de départ, le J/27 exige un équipage de cinq à sept personnes pour exploiter tout son potentiel, et son rating PHRF se situe entre 17 et 129. Sailing World a constaté qu'il exprime au mieux son potentiel par vent faible ou fort, tandis qu'il peine par vent modéré, principalement en raison d'une longueur à la flottaison plus courte. Le gréement fractionné et le safran sur tableau arrière lui permettent de réagir rapidement. (1)
Aménagements
L'identité du J/27 en tant que voilier de régate économique suggère de ne pas attendre le confort. Le ratio de confort de 13,94 confirme un comportement délibérément ferme, et le compromis entre l'espace de vie à bord et les performances lors des nuits de course a été fait dès la phase de conception.
Known Issues
Certains bateaux nécessitent de simples améliorations pour être prêts à régater, comme de nouvelles drisses, des bosses de réglage et un pataras neuf. Cela témoigne d'une usure normale du gréement courant et dormant sur une flotte vieille de plusieurs décennies, plutôt que d'un défaut de coque ou de pont.
Refits et propriété
Les améliorations simples décrites ci-dessus constituent les étapes d'équipement classiques auxquelles un nouveau propriétaire doit faire face avant une saison de régate. La construction simple en stratifié massif rend l'expertise facile à interpréter.
Le verdict
Le J/27 est une machine de course pour puristes : léger, raide et rapide dans les brises là où cela compte, mais dépourvu de tout confort sous le pont et limité dans le médium.
Avantages
- Déplacement léger de 3 800 livres avec un lest en plomb de 1 530 livres pour une plateforme raide et rapide
- Navigation optimale selon la jauge dans le petit temps et la brise soutenue
- Construction simple en stratifié massif facilitant l'entretien
Points faibles
- Nécessite un équipage de cinq à sept personnes pour régater correctement
- La longueur à la flottaison plus courte limite les performances par vent modéré
- Aménagements minimaux selon tous les standards de croisière
