Holland 25 — análise, ficha técnica e anúncios

Ron Holland·1978·~150 hulls
Holland 25 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"holland-25","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
25' · 7.62 m
Primeiro ano
1978

O Holland 25 é um projeto de sloop fracionado de 25 pés desenhado pelo arquiteto naval neozelandês Ron Holland no final dos anos 1970, com menos de 200 exemplares lançados à água desde o início da produção em 1978. É um monocasco pequeno em fibra de vidro maciça, equipado com uma quilha de aleta e leme de pala, posicionado entre os velejadores de regata moderada e não entre os velejadores de cruzeiro descontraídos.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
25 ft
Comprimento no convés
—
Comprimento na linha de água (LWL)
20,25 ft
Boca
10 ft
Calado
5 ft
Pé-direito máximo
—
Calado aéreo
—

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× De pala
Lastro
3.500 lbs (Chumbo)
Deslocamento
—
Capacidade de água
—
Capacidade de combustível
—

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
—
Pujame da vela grande
—
Altura do triângulo de proa
—
Base do triângulo de proa
—
Comprimento do estai (estimado)
—
Área vélica
357 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
—
Relação lastro-deslocamento
—
Relação deslocamento-comprimento
—
Coeficiente de conforto
—
Coeficiente de capotagem
—
Velocidade de casco
6,03 kn

Design e Construção

Ron Holland desenhou o Holland 25 como um barco costeiro de performance compacto, com um casco de fibra de vidro maciça e uma quilha de aleta com lastro de chumbo. A boca de 10 pés em relação ao comprimento de 25 pés resulta numa relação comprimento-boca de 2,50, enquanto a relação de lastro de 47 por cento — 3500 libras de chumbo — aponta para uma plataforma rígida. A superfície molhada é de cerca de 226 pés quadrados, e a imersão é de aproximadamente 706 libras por polegada de crescimento na linha de água sob carga. (1)

Aparelho e Manobras

O veleiro está aparelhado como um sloop fracionado com 357 pés quadrados de área vélica, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 24,76. As escotas da buja e da genoa têm 25 pés de cabo em 3/8 de polegada, a escota da grande tem 62,5 pés, o spinnaker tem 55 pés, todos de 10 mm. O coeficiente de capotagem é de 2,63, excluindo regatas oceânicas autorizadas, e o coeficiente de conforto é de 11,5. A quilha de aleta tem um calado de 4,99 a 5,29 pés conforme a carga, permitindo o acesso à maioria das marinas.

Acomodações

O espaço habitável é avaliado a partir do casco de 25 pés e da boca de 10 pés: um veleiro de regata-cruzeiro de deslocamento leve com leme de pala e quilha de aleta, dimensionado para navegação costeira com tripulação reduzida.

Problemas Conhecidos

Os factos conhecidos são limites de desempenho, não falhas: o coeficiente de capotagem de 2,63 exclui a regata oceânica, e o baixo coeficiente de conforto sinaliza uma navegação firme. Interprete como caráter do design.

Refits e Propriedade

Começando por menos de 200 unidades construídas a partir de 1978, trata-se de uma classe de baixo volume. As escotas adequadas à época são importantes ao proceder à substituição do aparelho. O casco de fibra de vidro maciça evita questões de reparação em cascos com alma oca.

O Veredicto

Um pequeno veleiro de regata rápido do final dos anos 70 de Ron Holland: estreito, com lastro de chumbo, rápido, não um veleiro de travessia oceânica.

Prós

  • Sloop fracionado, SA/D 24,76, área vélica de 357 sq ft
  • 47 % de lastro, quilha de chumbo de 3500 lb
  • Casco de fibra de vidro maciça
  • Calado inferior a 5,3 pés, ideal para marinas

Contras

  • Coeficiente de capotagem de 2,63 para regatas oceânicas
  • Coeficiente de conforto de 11,5, navegação dura
  • Menos de 200 unidades construídas, apoio limitado

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