Holland 25 — análise, ficha técnica e anúncios

Ron Holland·1978·~150 hulls
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
25' · 7.62 m
Primeiro ano
1978

O Holland 25 é um projeto de sloop fracionado de 25 pés desenhado pelo arquiteto naval neozelandês Ron Holland no final dos anos 1970, com menos de 200 exemplares lançados à água desde o início da produção em 1978. É um monocasco pequeno em fibra de vidro maciça, equipado com uma quilha de aleta e leme de pala, posicionado entre os velejadores de regata moderada e não entre os velejadores de cruzeiro descontraídos.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
25 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
20,25 ft
Boca
10 ft
Calado
5 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× De pala
Lastro
3.500 lbs (Chumbo)
Deslocamento
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
357 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
Relação lastro-deslocamento
Relação deslocamento-comprimento
Coeficiente de conforto
Coeficiente de capotagem
Velocidade de casco
6,03 kn

Design e Construção

Ron Holland desenhou o Holland 25 como um barco costeiro de performance compacto, com um casco de fibra de vidro maciça e uma quilha de aleta com lastro de chumbo. A boca de 10 pés em relação ao comprimento de 25 pés resulta numa relação comprimento-boca de 2,50, enquanto a relação de lastro de 47 por cento — 3500 libras de chumbo — aponta para uma plataforma rígida. A superfície molhada é de cerca de 226 pés quadrados, e a imersão é de aproximadamente 706 libras por polegada de crescimento na linha de água sob carga. (1)

Aparelho e Manobras

O veleiro está aparelhado como um sloop fracionado com 357 pés quadrados de área vélica, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 24,76. As escotas da buja e da genoa têm 25 pés de cabo em 3/8 de polegada, a escota da grande tem 62,5 pés, o spinnaker tem 55 pés, todos de 10 mm. O coeficiente de capotagem é de 2,63, excluindo regatas oceânicas autorizadas, e o coeficiente de conforto é de 11,5. A quilha de aleta tem um calado de 4,99 a 5,29 pés conforme a carga, permitindo o acesso à maioria das marinas.

Acomodações

O espaço habitável é avaliado a partir do casco de 25 pés e da boca de 10 pés: um veleiro de regata-cruzeiro de deslocamento leve com leme de pala e quilha de aleta, dimensionado para navegação costeira com tripulação reduzida.

Problemas Conhecidos

Os factos conhecidos são limites de desempenho, não falhas: o coeficiente de capotagem de 2,63 exclui a regata oceânica, e o baixo coeficiente de conforto sinaliza uma navegação firme. Interprete como caráter do design.

Refits e Propriedade

Começando por menos de 200 unidades construídas a partir de 1978, trata-se de uma classe de baixo volume. As escotas adequadas à época são importantes ao proceder à substituição do aparelho. O casco de fibra de vidro maciça evita questões de reparação em cascos com alma oca.

O Veredicto

Um pequeno veleiro de regata rápido do final dos anos 70 de Ron Holland: estreito, com lastro de chumbo, rápido, não um veleiro de travessia oceânica.

Prós

  • Sloop fracionado, SA/D 24,76, área vélica de 357 sq ft
  • 47 % de lastro, quilha de chumbo de 3500 lb
  • Casco de fibra de vidro maciça
  • Calado inferior a 5,3 pés, ideal para marinas

Contras

  • Coeficiente de capotagem de 2,63 para regatas oceânicas
  • Coeficiente de conforto de 11,5, navegação dura
  • Menos de 200 unidades construídas, apoio limitado

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