Holland 25 — información, reseña y fichas técnicas

Ron Holland·1978·~150 hulls
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
25' · 7.62 m
Primer año
1978

El Holland 25 es un diseño de sloop fraccionado de 25 pies trazado por el arquitecto naval neozelandés Ron Holland a finales de la década de 1970, con menos de 200 unidades botadas desde que comenzó su producción en 1978. Es un monocasco pequeño de fibra de vidrio maciza que lleva una quilla de aleta y un timón de pala, clasificado entre los regatistas moderados más que entre los veleros de crucero tranquilos.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
25 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
20,25 ft
Manga
10 ft
Calado
5 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Aleta
Timón
1× Pala (spade)
Lastre
3500 lbs (Plomo)
Desplazamiento
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
357 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
Coeficiente de confort
Coeficiente de vuelco (capsize)
Velocidad de casco
6,03 kn

Diseño y construcción

Ron Holland diseñó el Holland 25 como un velero costero de rendimiento compacto con un casco de fibra de vidrio maciza y una quilla de aleta con lastre de plomo. La manga de 10 pies frente a la eslora de 25 pies proporciona una relación eslora-manga de 2,50, mientras que la relación de lastre del 47 % —3.500 libras de plomo— habla de una plataforma rígida. La superficie mojada es de aproximadamente 226 pies cuadrados, y la inmersión es de unas 706 libras por pulgada de crecimiento en la línea de flotación. (1)

Aparejo y maniobra

El velero está aparejado como un sloop fraccionado con 357 pies cuadrados de vela para una relación superficie vélica-desplazamiento de 24,76. Las escotas del foque y el génova miden 25 pies con 3/8 de pulgada, la escota mayor 62,5 pies, el spinnaker 55 pies, todas de 10 mm. El coeficiente de vuelco es de 2,63, excluyendo las regatas oceánicas autorizadas, y el coeficiente de confort es de 11,5. La quilla de aleta cala entre 4,99 y 5,29 pies según la carga, lo que permite acceder a la mayoría de los puertos deportivos.

Accommodations

El espacio habitable se evalúa a partir del casco de 25 pies y la manga de 10 pies: un crucero-regata de desplazamiento ligero con timón de pala y quilla de aleta, dimensionado para la navegación costera con tripulación reducida.

Problemas conocidos

Los hechos conocidos son límites de rendimiento, no defectos: el coeficiente de vuelco de 2,63 excluye las regatas oceánicas, y un bajo coeficiente de confort indica una navegación firme. Considérelo como un rasgo de diseño.

Refits y propiedad

Se inició con menos de 200 unidades construidas en 1978, una clase de bajo volumen. Las escotas de la época son importantes al volver a aparejar. El casco de fibra de vidrio maciza evita problemas de reparación en cascos con núcleo.

El veredicto

Un pequeño y rápido velero de regatas de finales de los años 70 diseñado por Ron Holland: estrecho, con lastre de plomo, rápido, pero no un crucero oceánico para travesías.

Pros

  • Sloop fraccionado, SA/D 24,76, superficie vélica de 357 pies cuadrados
  • Lastre del 47 %, quilla de plomo de 3.500 libras
  • Casco de fibra de vidrio maciza
  • Calado inferior a 5,3 pies, ideal para puertos deportivos

Cons

  • Coeficiente de vuelco de 2,63 para regatas oceánicas
  • Coeficiente de confort de 11,5, navegación dura
  • Menos de 200 unidades construidas, soporte limitado

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