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Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são a configuração mais comum na água, embora ambos os tipos de disposição apareçam. Os barcos ex-charter são uma visão comum entre os exemplares disponíveis. O interior em si é construído em torno de um tambucho que desce quase até ao soalho da cabine numa escada de quatro degraus para um enorme salão, com uma grande casa das máquinas atrás da escada que corre sob o soalho do poço quase até à popa. Um camarote de proa com beliche duplo, uma cozinha em U voltada para a ré, um beliche de popa e uma casa de banho com duche independente definem a área habitável de cruzeiro que os compradores devem esperar, independentemente da variante de disposição que visualizem.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui ar condicionado, aquecimento e um inversor como equipamento de cruzeiro de série, combinados com molinetes elétricos que se adequam ao esquema de manobra de vela única. O pano inclui tipicamente bimini e capota, com um duche no poço para utilização em climas temperados. No lado da navegação, o radar, o AIS, o piloto automático, o plotter cartográfico e o EPIRB são frequentemente instalados, o que significa que um comprador pode esperar sistemas modernos em vez de uma eletrónica básica. O motor diesel Westerbeke original de 52 cavalos, com 49 galões de diesel, 112 de água doce e depósitos de águas negras de 45 galões, estabelece a base sobre a qual o anúncio de um corretor é construído.

O que Inspecionar

O aparelho wishbone sem estais é muito robusto, mas suficientemente invulgar para que os especialistas em aparelhos que o compreendam e consigam manter sejam raros e valiosos. Uma vistoria deve confirmar o colar de alumínio e as calhas em redor da base do mastro, a base reforçada na quilha e o estado do gorgorão do wishbone e do suporte da linha de vida. Os cascos mais recentes substituíram os passa-mãos de teca por aço inoxidável, um detalhe que vale a pena anotar para as expectativas de manutenção. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O mercado típico para estes barcos é os Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é curta: confirme o acesso a um especialista em aparelhos antes da compra, verifique a atualização posterior do passa-mãos em aço inoxidável se a manutenção reduzida for importante, e conte com barcos ex-charter e de três camarotes a dominar os anúncios. Inspecione a ligação da quilha de aleta de chumbo e, depois, avalie a plataforma de vela única pelo seu comportamento leve e tolerante, em vez da complexidade convencional de um aparelho fixo à testa do mastro.