Hinterhoeller Nonsuch 36 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à trois cabines proposées par les propriétaires sont la configuration la plus courante sur l'eau, bien que les deux aménagements soient présents. Les bateaux issus du charter sont fréquemment visibles parmi les annonces disponibles. L'intérieur est construit autour d'un escalier de cabine descendant presque jusqu'au plancher du carré sur une échelle à quatre marches menant à un immense salon, avec un grand local moteur derrière l'échelle qui court sous le fond du cockpit presque jusqu'à la poupe. Une cabine avant avec couchette double, une cuisine en U orientée vers l'arrière, une couchette de quart et des WC avec douche séparée définissent l'espace de vie habituel que les acheteurs peuvent s'attendre à trouver, quel que soit l'aménagement qu'ils examinent.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché sont équipés de série d'un système de climatisation, d'un chauffage et d'un convertisseur, associés à des winches électriques adaptés à la configuration de manœuvre à une seule voile. Le taud comprend généralement un bimini et un capote de descente, avec une douche de cockpit pour une utilisation tempérée. En matière de navigation, le radar, l'AIS, le pilote automatique, le traceur de cartes et l'EPIRB sont couramment installés, ce qui garantit à l'acheteur des systèmes modernes plutôt qu'une électronique minimale. Le moteur diesel Westerbeke d'origine de 52 chevaux, avec 49 gallons de carburant, 112 gallons d'eau douce et 45 gallons de réservoirs d'eaux noires, constitue la base sur laquelle s'appuie la fiche descriptive du courtier.

Ce qu'il faut inspecter

Le gréement wishbone autoporteur est très robuste, mais assez inhabituel pour que les gréeurs capables de le comprendre et d'en assurer l'entretien soient rares et précieux. Une expertise doit confirmer l'état du collier en aluminium et des vits autour de l'emplanture du mât, la base renforcée sur la quille, ainsi que l'état du garrot de wishbone et du ber de l'écoute de rappel. Les coques plus récentes ont remplacé les mains courantes en teck par des modèles en acier inoxydable, un détail à noter pour les prévisions d'entretien. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le marché typique pour ces bateaux est les États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est courte : confirmer l'accès d'un spécialiste du gréement avant l'achat, vérifier l'amélioration ultérieure de la main courante en inox si l'entretien réduit compte, et s'attendre à ce que les bateaux issus de flottes de charter et à trois cabines dominent les annonces. Inspectez la fixation de la quille à aileron en plomb, puis jugez cette plateforme à une seule voile sur sa maniabilité légère et tolérante plutôt que sur la complexité d'un gréement classique à tête.