Veleiros Hanse 411 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são a configuração mais comum no mercado de usados, mas também estão disponíveis versões de dois camarotes, e os barcos ex-charter surgem frequentemente. O estaleiro ofereceu inúmeras disposições sob o convés, com uma configuração padrão de quatro beliches e possibilidade de atualizações para seis ou oito beliches, podendo ser adicionada uma combinação de casa de banho e duche a proa. Um armário de arrumação a estibordo a popa em alguns barcos foi concebido como espaço conversível para outro camarote ou equipamento extra, pelo que verifique como um determinado casco foi acabado antes de assumir o número de beliches.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os 411 usados vêm frequentemente equipados com um forte conjunto de acessórios de cruzeiro. Aquecimento, painéis solares, um congelador, ploter cartográfico, baterias de lítio, uma buja auto-virante, molinetes elétricos, duche no poço, radar, piloto automático, inversor, spinnaker assimétrico, convés de teca e uma balsa salva-vidas são elementos comummente instalados. A energia e a potência centram-se em painéis solares, bancos de lítio, inversor e aquecimento para viver a bordo; a navegação e a segurança incluem habitualmente ploter cartográfico, radar, piloto automático e balsa salva-vidas. Adições frequentes são um gerador eólico, spinnaker, hélice de proa, água quente, bimini, capota de chuva e AIS. Menos comuns são uma plataforma de banho e uma configuração simplificada do aparelho para tripulação reduzida, que tendem a ser melhorias feitas pelos proprietários e não padrão de fábrica.

O que Inspecionar

O 411 utiliza alma de balsa nas obras mortas e convés sobre fibra de vidro maciça até à linha de água, pelo que deve inspecionar a alma em busca de humidade em redor das passagens de convés e na ligação casco-convés, que é aparafusada através do trincaniz de alumínio e depois fixada com colagem. A quilha de duas partes une um fundo de chumbo a uma pala de ferro fundido com parafusos de ligação; num encalhe grave, o chumbo destina-se a absorver o impacto e limitar os danos no casco, pelo que deve inspecionar o detalhe dos parafusos da quilha e qualquer historial de encalhes anteriores. Confirme qual o motor instalado — as unidades podem apresentar um Yanmar ou um Volvo Penta com saildrive — e verifique a idade do vedante do saildrive. O teto interior amovível e o painel rebatível oferecem bom acesso elétrico, o que deve ser aproveitado durante a vistoria. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Hanse 411 incluem a Alemanha, o Reino Unido, os Estados Unidos, Itália, França e Austrália. Para um comprador, a seleção reduzida é a seguinte: verificar a ligação entre o núcleo e o convés do casco, inspecionar os parafusos da quilha em duas partes e qualquer registo de encalhes, confirmar o estado do motor e do saildrive, e adaptar a disposição e o nível de equipamento aos seus planos. Uma versão de armador de três camarotes bem mantida, com melhorias comuns de cruzeiro, representa o ponto de equilíbrio realista.