Hanse 411 Kaufberatung
Die Hanse 411 ist ein 40-Fuß-Judel/Vrolijk-Entwurf, der von der deutschen Werft Yachtzentrum Greifswald GmbH zwischen 2001 und 2006 gebaut wurde und auf dem Markt für gebrauchte Regatta-/Fahrtenyachten nach wie vor einen bekannten Namen trägt. Mit einem an Deck stehenden Mast, nach achtern geführten Segelkontrollen und einer Selbstwendefock wurde sie eher für Paare und kleine Crews als für anspruchsvolle Regatta-Programme konzipiert. Ihr zweiteiliger Kiel aus Blei und Eisen bietet eine gewisse Verzeihung bei Grundberührungen, die bei Booten im Alter von zehn Jahren besonders wichtig ist. Kaufinteressenten finden auf dem Markt sowohl private als auch ehemalige Charterexemplare.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt die häufigere Konfiguration, aber auch Versionen mit zwei Kabinen sind erhältlich, und Ex-Charterboote tauchen regelmäßig auf. Die Werft bot zahlreiche Innenraum-Layouts an, wobei eine Standard-Vier-Koje-Version sowie Upgrades auf sechs oder acht Kojen möglich waren. Zudem konnte eine vordere Nasszelle mit Dusche nachgerüstet werden. Ein Stauraum achtern an Steuerbord war bei einigen Booten als umbaubares Raumkonzept für eine weitere Kabine oder zusätzliche Ausrüstung konzipiert, sodass Sie prüfen sollten, wie ein bestimmter Rumpf ausgestattet wurde, bevor Sie die Anzahl der Kojen festlegen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gebrauchte 411s sind meist mit einer soliden Ausstattung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Heizung, Solaranlage, Gefrierschrank, Kartenplotter, Lithium-Batterien, Selbstwendefock, elektrische Winschen, Cockpitdusche, Radar, Autopilot, Wechselrichter, asymmetrischer Spinnaker, Teakdeck und Rettungsinsel gehören häufig zur Standardausstattung. Die Energieversorgung konzentriert sich beim Wohnen an Bord auf Solaranlagen, Lithium-Bänke, Wechselrichter und Heizung; Navigation und Sicherheit umfassen meist Kartenplotter, Radar, Autopilot und Rettungsinsel. Häufige Zusatzkomponenten sind eine Windgenerator, Spinnaker, Bugstrahlruder, Warmwasser, Bimini, Sprayhood und AIS. Seltener sind eine Badeplattform und eine vereinfachte Takelung für kleine Crews, was eher auf Upgrades durch Eigner als auf Werksstandard hindeutet.
Was zu inspizieren ist
Die 411 verwendet im Überwasserschiff und bis zur Wasserlinie im Deck einen Balsakern über massivem GFK. Prüfen Sie den Kern auf Feuchtigkeit um die Decks-Durchführungen und die Rumpf-Deck-Verbindung herum, die durchgehend mit Bolzen an der Aluminium-Fußreling befestigt und anschließend verklebt ist. Der zweiteilige Kiel verbindet ein Bleiboden mit einer Gusseisen-Flosse über Durchgangsbolzen. Bei einem schweren Grundberührung soll das Blei Erschütterungen dämpfen und Schäden am Rumpf begrenzen. Inspektionieren Sie daher die Kielbolzenkonstruktion und das historische Grundberührungsmuster. Bestätigen Sie, welcher Motor installiert ist – einige Exemplare sind mit einem Yanmar oder einem Volvo Penta mit Saildrive ausgestattet – und prüfen Sie das Alter der Saildrive-Dichtung. Die abnehmbare Deckenverkleidung und die klappbaren Paneele bieten guten Zugang zum Elektrikbereich, was bei der Besichtigung genutzt werden sollte. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Typische Märkte für die Hanse 411 sind Deutschland, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten, Italien, Frankreich und Australien. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie das Kernholz und die Rumpf-Deck-Verbindung, prüfen Sie die zweiteiligen Kielbolzen und eventuelle Grundberührungen, bestätigen Sie den Zustand von Motor und Saildrive und passen Sie das Layout sowie die Ausstattungsebene an Ihre Pläne an. Eine gut gepflegte Eignerversion mit drei Kabinen und typischen Upgrades für das Fahrtensegeln ist der realistische Goldstandard.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Hanse 411. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 6 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 3 | 95.000 € | — |
| Jan. 26 | 1 | 45.503 € | -52.1% |
| Apr. 26 | 5 | 45.503 € | 0.0% |
| Mai 26 | 2 | 107.179 € | +135.5% |
| Juni 26 | 3 | 110.783 € | +3.4% |
| Juli 26 | 1 | 90.177 € | -18.6% |
Wo sie gelistet sind
Hanse 411 Inserate verteilen sich auf 5 Länder. Deutschland führt mit 5 Inseraten (35.7%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Vereinigte Staaten.
Land-Aufschlüsselung
14 Inserate · 5 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 105.332 € | 5 | 0 | 35.7% |
| Vereinigtes Königreich | 45.503 € | 4 | 0 | 28.6% |
| Vereinigte Staaten | 110.783 € | 3 | 3 | 21.4% |
| Australien | 104.403 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Frankreich | 129.900 € | 1 | 0 | 7.1% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 41.1 | 40.78' | $ 215.000 | 208 | 32 |
| Beneteau 411 | 41' | $ 95.000 | 150 | 39 |
| Hanse 455 | 44.46' | $ 279.465 | 113 | 33 |
| Oceanic Oceanis 411 | 41' | $ 100.102 | 108 | 19 |
| Hanse 418 | 40.68' | $ 273.643 | 81 | 31 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 102.446 | 54 | 14 |
| Hanse 445 | 44.36' | $ 256.770 | 48 | 14 |
| Offshore 461 | 45.93' | $ 174.390 | 38 | 4 |
| Hanse 411Du bist hier | — | $ 121.571 | 15 | 4 |
| Swan 411 | 40.81' | $ 115.976 | 7 | 1 |
| Hanse 401 | 39.3' | $ 91.991 | 6 | 1 |