Guia do comprador do Swan 411
Procurar no mercado de usados um Swan 411 significa considerar um Nautor desenhado por Sparkman & Stephens, construído em apenas 42 exemplares no final da década de 1970. Trata-se de veleiros de cruzeiro-regata sérios, com um casco de 40 pés e 9 polegadas, um calado de 7 pés e 6 polegadas e um interior tradicional em teca que reflete a sua época, em vez do brilho moderno dos planos abertos. Para um comprador, o atrativo é um barco de passagem genuinamente ventoso e manobrável; as ressalvas são as exigências de tripulação e algumas peculiaridades de disposição que vale a pena inspecionar antes da compra.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são a configuração mais comum entre os barcos no mercado de usados, mas ambas as configurações estão disponíveis, e os exemplares ex-charter aparecem frequentemente. O interior tradicional apresenta painéis de teca, um soalho de teca e azevinho e passa-mãos generosos, com um porão profundo que garante pé-direito sem obras mortas altas. A plataforma de ligação exposta significa que a tripulação deve fixar-se com cintos antes de sair pela escotilha principal, um detalhe a ter em conta em qualquer prova de mar.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os barcos no mercado trazem frequentemente um spinnaker, água quente, piloto automático e ploter cartográfico como equipamento de cruzeiro de série. Um conjunto frequente de atualizações por parte dos proprietários inclui aquecimento, spinnaker assimétrico, bimini, radar, AIS e balsa salva-vidas — itens adicionados para uso prolongado ou com tripulação reduzida, em vez de serem componentes originais do modelo. Para um comprador, a presença de piloto automático e ploter cartográfico reduz a carga de trabalho na navegação, enquanto a instalação de um radar ou AIS sinaliza uma séria intenção de navegar em alto-mar; um spinnaker assimétrico sugere uma manobra mais fácil à popa do que a configuração original que permitia apenas a genoa.
O que Inspecionar
A disposição do convés do 411 e as suas grandes velas de proa exigem uma tripulação completa para cruzeiro, pelo que deve verificar como o aparelho foi modificado para facilitar a manobra. Um timoneiro em solitário tem de deixar a roda para caçar a vela grande no mastro, e verificou-se que uma roda de leme de 48 polegadas instalada posteriormente por um proprietário obstruía o acesso à proa — meça a altura livre do posto de governo se estiver equipado com uma roda grande. Verifique os drenos da sentina e o caminho de lavagem do porão, uma vez que o design depende de um poço para o escoamento da água de assentamento. Note que o calado de 7 pés e 6 polegadas exclui canais pouco profundos; confirme a integridade da quilha e do leme em conformidade. A ventilação pode ser deficiente em ancoradouros tropicais, pelo que inspecione o funcionamento das vigias e quaisquer passagens de ar adicionadas. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o Swan 411 são o Reino Unido, Portugal, Alemanha e Itália. Para o comprador, a lista de verificação é simples: confirme se as modificações do aparelho (estais de cúter, calhas de Dyneema, adriças recolhidas) se adequam ao tamanho da sua tripulação; teste o acesso aos arneses sobre a ponte de ligação e a folga da roda de leme; verifique a drenagem do poço de sentina; aceite o limite de calado; e pesem o interior escuro e de baixa ventilação em relação ao seu clima. Uma tripulação completa ou um velejador solitário dedicado irão encontrar no 411 um barco rápido e capaz para travessias; um velejador solitário em águas pouco profundas não.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Swan 411. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 5 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| dez. de 25 | 1 | € 100.000 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 97.856 | -2.1% |
| mar. de 26 | 1 | € 84.846 | -13.3% |
| abr. de 26 | 3 | € 99.475 | +17.2% |
| mai. de 26 | 1 | € 120.000 | +20.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Swan 411 aparecem em 4 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4 (57.1%), seguido de Alemanha e Itália.
Vista por País
7 anúncios · 4 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 91.351 | 4 | 0 | 57.1% |
| Alemanha | € 120.000 | 1 | 1 | 14.3% |
| Itália | € 175.544 | 1 | 0 | 14.3% |
| Portugal | € 100.000 | 1 | 0 | 14.3% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
8 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 411 | 41' | $ 94.618 | 146 | 35 |
| Oceanic Oceanis 411 | 41' | $ 99.142 | 106 | 21 |
| Bristol 41.1 | 41.14' | $ 75.000 | 26 | 13 |
| Hanse 411 | 40.52' | $ 119.365 | 15 | 4 |
| Swan 411Está aqui | — | $ 114.720 | 7 | 1 |
| Najad 511 | 50.85' | $ 677.085 | 7 | 2 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68.523 | 7 | 1 |
| Bianca 414 | 41.33' | $ 90.784 | 6 | 0 |