Guia do comprador do Hanse 341
Procurar um Hanse 341 usado significa analisar um veleiro de cruzeiro-regata Judel/Vrolijk da gama do estaleiro alemão, um sloop fracionado de 34 pés que conquistou o título de European Yacht of the Year e que continua a revelar-se como um barco costeiro prático para duplo propósito. Foi construído como um cruzeiro-regata de estilo conservador com uma vela de proa auto-virante que continua a ser uma verdadeira conveniência hoje em dia, e o casco sólido em fibra de vidro com convés em sanduíche de balsa oferece uma estrutura simples de avaliar.
Disposições no Mercado de Usados
O 341 apresentava-se com disposições de dois ou três camarotes, sendo que a versão de dois camarotes colocava o segundo beliche duplo a estibordo e um grande cofre de popa a bombordo, acessível a partir do poço e da casa de banho. O plano padrão de dois beliches duplos privativos oferece um camarote de proa em V e um beliche de popa a estibordo, um salão com zona de estar em U e uma cozinha a estibordo a popa. O pé-direito é de uns generosos 6 pés e 3 polegadas, e o folheado de mogno brilhante com soalho sintético de teca e azevinho é confortável. Um quebra-mar profundo no poço e um espelho de popa fechado são escolhas da época dignas de nota, uma vez que o espelho de popa não se abre para a plataforma de banho.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado possui um piloto automático e um plotter cartográfico como instrumentos de navegação habitualmente instalados. Além destes, o registrador de velocidade e profundidade Simrad de série, a bússola Plastimo e o enrolador Facnor continuam a ser a base, enquanto o governo de roda opcional — uma configuração de cremalheira e pinhão Whitlock no leme profundo — é uma consideração importante para o comprador em relação à cana do leme padrão. A buja auto-virante com talas verticais e travões ajustáveis na calha, juntamente com a vela grande com lazyjack stackpack, definem a gestão das velas; os molinetes autocazantes Harken são de série. A potência e energia dependem do saildrive Volvo Penta com hélice fixa ou dobrável, e o quadro elétrico transporta cabos sobressalentes para eletrónica adicional.
O que Inspecionar
A ligação estrutural é aparafusada e laminada com fibra de vidro, com uma vasta travessa de fibra de vidro maciça que distribui as tensões locais, pelo que deve verificar se existem alguma separação casco-convés ou fissuras de fadiga na ligação das anteparas. O leme profundo no seu veio de liga metálica deve ser testado quanto ao folgamento, dada a sua extensão que quase atinge o calado da quilha. Como os velejadores de teste descobriram que o leme pode perder aderência em rajadas fortes quando o barco está muito velejado, confirme a afinação do aparelho e que o estai de popa ajustável e o burro funcionam corretamente. As válvulas de fundo são do tipo de bola; verifique o seu funcionamento e se os depósitos de água doce e combustível sob os beliches não apresentam manchas de infiltração. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes veleiros são tipicamente encontrados na Alemanha, Itália, Dinamarca, França, Países Baixos e Espanha. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme a disposição (dois ou três camarotes), verifique o governo por roda ou cana do leme e o seu estado, teste a folga dos rolamentos do leme e inspecione a calha do auto-virante e os ajustes do aparelho. O 341 recompensa o comprador que procura uma navegação fácil com tripulação reduzida sem abdicar de um interior de cruzeiro a sério.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hanse 341. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 9 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 55.076 | — |
| out. de 25 | 1 | € 66.091 | +20.0% |
| jan. de 26 | 1 | € 78.609 | +18.9% |
| fev. de 26 | 1 | € 78.609 | 0.0% |
| abr. de 26 | 3 | € 72.600 | -7.6% |
| mai. de 26 | 1 | € 46.685 | -35.7% |
| jun. de 26 | 2 | € 63.838 | +36.7% |
| ago. de 26 | 3 | € 63.037 | -1.3% |
| set. de 26 | 1 | € 55.076 | -12.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hanse 341 aparecem em 6 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 5 (38.5%), seguido de França e Itália.
Vista por País
13 anúncios · 6 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 78.609 | 5 | 1 | 38.5% |
| França | € 63.037 | 3 | 2 | 23.1% |
| Itália | € 55.076 | 2 | 1 | 15.4% |
| Dinamarca | € 55.596 | 1 | 0 | 7.7% |
| Reino Unido | € 46.685 | 1 | 0 | 7.7% |
| Países Baixos | € 72.600 | 1 | 0 | 7.7% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis 343 | 35.5' | $ 74.000 | 135 | 35 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 34.1 | 35.33' | $ 216.074 | 90 | 24 |
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 105.861 | 74 | 18 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 56.838 | 61 | 12 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 99.313 | 50 | 20 |
| Hanse 345 | 34.12' | $ 132.440 | 41 | 8 |
| Hanse 371 | 36.91' | $ 90.827 | 27 | 6 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 71.476 | 26 | 6 |
| Hanse 411 | 40.52' | $ 118.569 | 15 | 4 |
| Hanse 341Está aqui | — | $ 71.559 | 13 | 4 |
| Hanse 355 | 34.74' | $ 92.688 | 9 | 3 |