Guia do comprador do Hallberg-Rassy 40
Procurar no mercado de usados um Hallberg-Rassy 40 significa considerar um cruzeiro com poço central desenhado por Frers, construído entre 2002 e 2018, tendo as melhorias do Mk II sido introduzidas nos dois últimos anos de produção. Trata-se de veleiros oceânicos da categoria CE A com cerca de 22 000 libras de peso total, uma quilha de chumbo de 9100 libras, um casco de 40 pés e 8 polegadas e um calado padrão de 6 pés e 7 polegadas que podia ser reduzido em 30 centímetros. O motor Volvo Penta D2-55 de 55 cavalos e o depósito de combustível de 107 galões apontam para grandes travessias, e a reputação do estaleiro em termos de qualidade de construção é confirmada pela sensação de solidez relatada pelos proprietários e testadores.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos exemplares segue o plano padrão de poço central: salão em mogno envernizado com sofá em L a estibordo e beliches de mar ou as poltronas características da Hallberg-Rassy a bombordo, um camarote de popa transversal configurável como dois beliches duplos ou uma cama central de casal, e um camarote de proa em V. Uma única casa de banho a popa com duche de cabine e duche separado com porta de plexiglass serve o barco, e toda a água do duche é canalizada diretamente para o mar em vez de ir para o porão. O espaço de passagem a estibordo abre para uma grande garagem do motor, e o próprio poço está protegido pelo característico para-brisas fixo com capota dobrável integrada — uma característica definidora que deve ser verificada para garantir que está intacta e sem fissuras.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, são frequentemente instalados molinetes elétricos, aquecimento, inversor, vela grande enrolável, bimini, duche no poço, radar, AIS, piloto automático e ploter cartográfico, pelo que a maioria dos compradores herda um barco bem equipado com instrumentos. As adições mais comuns por parte dos proprietários centram-se na independência energética: dessalinizador, painéis solares, baterias de lítio e gerador eólico completam o quadro energético para além do alternador padrão de 115 amperes, enquanto uma hélice de proa auxilia nas manobras em águas apertadas e um spinnaker assimétrico aumenta a autonomia com vento fraco. A navegação e a segurança incluem frequentemente Starlink, EPIRB e balsa salva-vidas, e muitos barcos são apresentados como preparados para tripulação reduzida ou para circum-navegação, com capota de chuva e convés de teca já instalados.
O que Inspecionar
A principal ressalva documentada na manutenção é o acesso ao motor: os revisores notaram que um melhor acesso à parte dianteira do motor facilitaria a substituição das correias, pelo que verifique o estado das correias e se consegue alcançar a frente do D2-55 sem uma desmontagem complexa. Caso contrário, confirme a integridade da ligação casco-convés laminada, a solidez do convés em sanduíche com alma de Divinycell para reforço das ferragens e se os parafusos do soalho do poço estão intocados, para que o motor ainda possa ser levantado como originalmente planeado. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente no Reino Unido, Itália, Alemanha, Países Baixos e Espanha. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme o estado entre Mk I e Mk II, verifique o conjunto do para-brisas, teste o acesso à frente do motor para manutenção da correia e avalie se as frequentes atualizações energéticas (solar, lítio, dessalinizador) correspondem aos seus planos de cruzeiro. Um Hallberg-Rassy 40 em bom estado continua a ser uma casa oceânica discretamente elegante e bem construída.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hallberg-Rassy 40. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 7 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 347.000 | — |
| out. de 25 | 1 | € 270.000 | -22.2% |
| nov. de 25 | 2 | € 300.000 | +11.1% |
| dez. de 25 | 1 | € 299.000 | -0.3% |
| mar. de 26 | 1 | € 298.500 | -0.2% |
| abr. de 26 | 3 | € 268.858 | -9.9% |
| jun. de 26 | 1 | € 284.552 | +5.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hallberg-Rassy 40 aparecem em 5 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 3 (30.0%), seguido de Alemanha e Itália.
Vista por País
10 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 268.858 | 3 | 0 | 30.0% |
| Alemanha | € 339.500 | 2 | 0 | 20.0% |
| Itália | € 270.000 | 2 | 0 | 20.0% |
| Países Baixos | € 321.750 | 2 | 0 | 20.0% |
| Espanha | € 299.000 | 1 | 0 | 10.0% |
Modelos comparáveis
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| Hallberg-Rassy 45 | 46.33' | $ 215.074 | 29 | 3 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 180.650 | 28 | 6 |
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| Hallberg-Rassy 40 C | 42.85' | $ 345.335 | 26 | 4 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79.900 | 15 | 2 |
| Hallberg-Rassy 40Está aqui | — | $ 329.198 | 11 | 1 |