Hallberg-Rassy 40 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte Hallberg-Rassy 40 betekent dat u een door Frers ontworpen toerzeiler met middenkuip overweegt die is gebouwd van 2002 tot 2018, waarbij de Mk II-upgrade pas in de laatste twee productiejaren werd toegepast. Dit zijn CE-categorie A oceaanzeilers van ongeveer 22.000 pond met een loden kiel van 9.100 pond, een romp van 40 voet 8 inch en een standaarddiepgang van 6 voet 7 inch die 30 centimeter ondieper kon worden gemaakt. De 55 pk Volvo Penta D2-55 en de brandstoftank van 107 gallon zijn geschikt voor serieuze zeereizen, en de reputatie van de werf wat betreft bouwkwaliteit wordt bevestigd door het solide gevoel dat eigenaren en testers melden.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meeste exemplaren volgen het standaard centraal geplaatste kuipontwerp: een gelakte mahoniehouten salon met een L-vormige bank aan stuurboord en slaapplaatsen voor de bemanning of de kenmerkende Hallberg-Rassy fauteuils aan bakboord, een doorloop naar de achterhut die kan worden ingericht als twee aparte tweepersoonskooien of als een eilandbed, en een V-kooi voorin. Een enkele natte cel achterin met een aparte douchecabine met plexiglasdeur dient als toilet; al het douchewater loopt rechtstreeks overboord in plaats van in de bilge. De doorgang aan stuurboord opent naar een grote motorruimte, en de kuip zelf is beschermd door het kenmerkende vaste windscherm met geïntegreerde klapdakspoiler — een essentieel detail dat moet worden gecontroleerd op integriteit en haarscheurtjes.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn elektrische lieren, verwarming, omvormer, rolgrootzeil, bimini, kuipdouche, radar, AIS, stuurautomaat en kaartplotter vaak al geïnstalleerd, waardoor de meeste kopers een goed uitgeruste boot erven. Vaak voorkomende toevoegingen van eigenaren draaien om onafhankelijkheid: een watermaker, zonnepanelen, lithiumaccu's en een windgenerator vullen het energieschema aan naast de standaard 115-ampère dynamo, terwijl een boegschroef helpt bij manoeuvreren in krappe ruimtes en een asymmetrische spinnaker de actieradius bij licht weer vergroot. Navigatie en veiligheid omvatten vaak Starlink, EPIRB en een reddingvlot, en veel boten worden aangeboden als geschikt voor een kleine bemanning of een wereldreis, met al een buiskap en teakhouten dekken geplaatst.
Wat te inspecteren
Het belangrijkste gemelde punt voor onderhoud is de toegankelijkheid van de motor: recensenten merkten op dat een betere toegang tot het voorste deel van de motor het vervangen van de riem eenvoudiger zou maken. Controleer daarom de staat van de riem en of u aan de voorkant van de D2-55 kunt komen zonder grote demontage. Controleer verder de integriteit van de polyester romp-dekverbinding, de constructie van het Divinycell-schuimdek voor extra versteviging van het beslag, en of de kielbouten van de kuip onaangetast zijn, zodat de motor nog steeds kan worden uitgehaald zoals oorspronkelijk bedoeld. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze jachten verschijnen meestal in het Verenigd Koninkrijk, Italië, Duitsland, Nederland en Spanje. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: bevestig de status van Mk I versus Mk II, controleer de constructie van de spuitkap, test de toegang tot de motor aan de voorkant voor riemonderhoud en beoordeel of de vaak doorgevoerde energie-upgrades (zonnepanelen, lithium, watermaker) passen bij uw plannen voor toervaren. Een goede Hallberg-Rassy 40 blijft een discreet elegante, goed gebouwde oceaanzeiler.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Hallberg-Rassy 40. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 7 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 2 | € 347.000 | — |
| okt 25 | 1 | € 270.000 | -22.2% |
| nov 25 | 2 | € 300.000 | +11.1% |
| dec 25 | 1 | € 299.000 | -0.3% |
| mrt 26 | 1 | € 298.500 | -0.2% |
| apr 26 | 3 | € 268.710 | -10.0% |
| jun 26 | 1 | € 284.196 | +5.8% |
Waar ze vermeld staan
Hallberg-Rassy 40 advertenties beslaan 5 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 3 advertenties (30.0%), gevolgd door Duitsland en Italië.
Uitsplitsing per Land
10 advertenties · 5 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 268.710 | 3 | 0 | 30.0% |
| Duitsland | € 339.500 | 2 | 0 | 20.0% |
| Italië | € 270.000 | 2 | 0 | 20.0% |
| Nederland | € 321.750 | 2 | 0 | 20.0% |
| Spanje | € 299.000 | 1 | 0 | 10.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 87.878 | 81 | 21 |
| Hallberg-Rassy Varvs AB 36 | 35.66' | $ 119.003 | 68 | 18 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 387.956 | 33 | 7 |
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 44.52' | $ 382.166 | 32 | 7 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182.028 | 30 | 7 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 96.208 | 30 | 7 |
| Hallberg-Rassy 45 | 46.33' | $ 218.877 | 30 | 2 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 242.865 | 27 | 6 |
| Hallberg-Rassy 40 C | 42.85' | $ 345.687 | 26 | 4 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89.900 | 13 | 3 |
| Hallberg-Rassy 40Je bent hier | — | $ 329.198 | 11 | 1 |