Veleiros Fountaine Pajot Alegria 67 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de quatro camarotes em versão charter são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares provenientes de frotas de charter são frequentes. Os compradores encontrarão o plano Maestro com a cozinha situada no convés superior, o Lounge Maestro com esse mesmo espaço deslocado para o nível do casco, e uma versão de seis camarotes, enquanto a configuração testada apresentava cinco camarotes de convidados e dois camarotes de tripulação. O comprador deve decidir cedo se um camarote do armador a toda a boca com duas entradas e uma banheira grande no casco de estibordo importa mais do que o número máximo de convidados, uma vez que as disposições impulsionam perfis de revenda e charter muito diferentes.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os dessalinizadores, o ar condicionado, as plataformas de banho e um ploter cartográfico são equipamentos comuns, e a maioria dos barcos também possui um inversor, hélice de proa, radar, painéis solares, molinetes elétricos, máquina de lavar roupa, baterias de lítio, convés de teca, bimini, duche no poço, piloto automático e balsa salva-vidas. Para o comprador, o foco deve estar no conjunto de energia — as melhorias de lítio e solares derivadas do gerador decidem se o veleiro consegue manter o ar condicionado e o dessalinizador a funcionar em alto-mar sem registar horas de motor constantes. Em termos de velas e manuseamento, os molinetes elétricos e a hélice de proa reduzem a carga da tripulação, mas aumentam os pontos de manutenção. Menos comuns, e geralmente adicionados pelo proprietário, são os turcos para o anexo, AIS, gennaker, frigorífico, água quente, aquecimento e hardtop.

O que Inspecionar

Uma plataforma de anexo operada hidraulicamente no espelho de popa eleva-se ou desce para a água; inspecione os pistões hidráulicos, vedantes e válvulas de controlo para detetar fugas ou desgaste lento, uma vez que um mecanismo avariado exige uma reparação complexa. O sistema de carro da escota Antal operado eletricamente e os molinetes elétricos agrupados devem ser testados sob carga para confirmar o funcionamento suave e a ausência de falhas de sobrecarga. Verifique o enrolador elétrico na consola do leme e as ferragens do lazy-bag na retranca em V para detetar danos por UV e falhas nos pontos. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes catamarãs surgem tipicamente na Grécia, Ilhas Virgens Britânicas, Granada, Alemanha, Turquia e Espanha. Para uma lista de verificação antes da compra: confirme se a disposição interior corresponde ao uso pretendido, teste todo o equipamento de convés hidráulico e elétrico sob carga, verifique a capacidade de baterias de lítio e painéis solares face ao consumo do ar condicionado e do dessalinizador, e preveja um orçamento para horas de funcionamento do gerador proporcional ao historial de charter do barco.