Veleiros Beneteau Sense 55 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A característica definidora no mercado de usados é a ausência dos tradicionais camarotes de popa, o que permite que o poço se estenda por toda a boca a popa da casaria. Os barcos de charter apresentam tipicamente quatro camarotes: uma suite do armador muito à proa com cama de casal central e casa de banho privativa, além de dois camarotes de convidados a meia-nau com as suas próprias casas de banho, e um camarote extra acessível a partir do poço. O salão elevado desce através de apenas três degraus de 45 graus, fundindo-se com o exterior, e a cozinha longitudinal serve ambos os espaços através de uma grande escotilha.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado nos barcos de usados inclui molinetes elétricos, plotter cartográfico, instrumentos B&G em duas rodas de leme, vela grande enrolável, hélice de proa, piloto automático, ar condicionado, dessalinizador e inversor. As melhorias mais frequentes concentram-se na preparação para navegação de alto-mar: um Code Zero ou spinnaker assimétrico, turcos para o anexo no arco de popa e um terminal Starlink. Para um comprador, o conjunto de energia e potência — gerador, painéis solares, inversor e, por vezes, uma máquina de lavar roupa — determina se o veleiro consegue suportar as cargas de uma vida a bordo sem ligação à terra, enquanto os turcos no arco de popa e a forma da plataforma de banho influenciam a manobra do anexo.

O que Inspecionar

O casco é de fibra de vidro maciça laminada à mão com uma barreira de vinilester sob o gelcoat para evitar osmose, e o convés é uma estrutura de fibra de vidro com núcleo de balsa colada ao casco. Nos exemplares de pouco calado, verifique a quilha de ferro fundido no local onde está aparafusada e colada com parafusos de aço inoxidável e contra-placa para detetar qualquer mancha ou folga. O espelho de popa elevatório deve vedar contra as vagas de popa, permitindo ainda a abertura para a plataforma de banho, e o saildrive rotativo Dock-and-Go acoplado ao motor Yanmar de 75 cavalos exige um teste de funcionamento nas manobras em baixa velocidade. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem rotineiramente nos Estados Unidos, Espanha, França, Grécia, México e Tailândia. Uma pequena lista de verificação para as visitas: confirme a integridade do degrau do tambucho e o ângulo de 45 graus, verifique cada casa de banho privativa e a cabine de duche separada na suite do armador, teste a mesa modular do poço e o espelho de popa elevatório, e analise a eletrónica em ambas as rodas de leme. Priorize uma vistoria às ligações da quilha e ao saildrive antes de se comprometer.