Veleiros Lagoon Sixty 5 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de charter com quatro camarotes são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis. O estaleiro oferece quatro, cinco ou seis camarotes, com a cozinha configurável no salão ou num casco inferior, e um poço de proa para relaxar, além de um poço de popa com mesa de refeições. O número de lugares para dormir varia entre oito e dezasseis ocupantes. Um bar molhado no flybridge com frigorífico, lava-loiça, máquina de gelo e grelhador, além de camarotes para a tripulação do capitão, cozinheiro e imediato, fazem parte do plano de alojamento, pelo que o comprador deve confirmar qual a disposição e a capacidade de tripulação de um determinado casco.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os itens comummente instalados incluem um bimini e uma plataforma de banho. O equipamento frequentemente visível e que importa para um comprador inclui ar condicionado, molinetes elétricos, dessalinizador, convés de teca, ploter cartográfico, inversor, hélice de proa, AIS e máquina de lavar roupa. A arquitetura de geradores divididos do veleiro — uma unidade para cargas domésticas e outra dedicada ao ar condicionado — é uma característica energética fundamental a verificar. Menos frequentemente, um Code Zero ou spinnaker assimétrico, vela grande enrolável, radar, piloto automático, baterias de lítio, painéis solares ou balsa salva-vidas podem estar presentes como atualizações do proprietário; o comprador deve encará-los como extras e não como algo esperado.

O que Inspecionar

Os cascos e o convés são construídos com um laminado com núcleo de balsa utilizando poliéster e vinilester na laminação, pelo que os peritos devem verificar a existência de humidade no núcleo ou delaminação em passagens de casco e perfurações no convés. O terço de popa dos cascos, lemes e quilhas receberam trabalhos de design específicos e devem ser examinados quanto a danos por esforço ou impacto. Os conveses de teca, quando instalados, necessitam de uma análise minuciosa para detetar falhas de colagem e o estado das calafetagens. Com uma roda de proa de ponteira reta e gurupés integrado, a estrutura de proa e os pontos de apoio em caso de encalhe merecem uma inspeção atenta. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes veleiros aparecem tipicamente nos Estados Unidos, França, México, Croácia, Espanha e Turquia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar a disposição (quatro a seis camarotes, posição da cozinha, camarotes da tripulação), verificar tanto os geradores como a unidade dedicada do ar condicionado, testar o funcionamento dos molinetes e do piloto automático em ambas as rodas de leme, e inspecionar o núcleo de balsa e as modificações no casco de popa. Conte com uma tripulação profissional para governar o barco, dada a sua dimensão e complexidade.