Fountaine Pajot Alegria 67 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux modèles sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Les acheteurs trouveront la version Maestro avec sa cuisine située à l'étage, le Lounge Maestro avec cet espace déplacé au niveau de la coque, ainsi qu'une version à six cabines, tandis que la configuration testée présentait cinq cabines invités et deux cabines équipage. L'acheteur doit décider tôt si un carré propriétaire sur toute la largeur avec deux entrées et une grande salle d'eau dans la coque tribord importe plus que le nombre maximal d'invités, car ces aménagements orientent vers des profils de revente et de location très différents.

Équipement et améliorations courantes

Des dessalinisateurs, de la climatisation, des plateformes de bain et un traceur de cartes sont fréquemment installés, et la plupart des bateaux disposent également d'un convertisseur, d'un propulseur d'étrave, d'un radar, de panneaux solaires, de winches électriques, d'un lave-linge, de batteries lithium, de ponts en teck, d'un bimini, d'une douche de cockpit, d'un pilote automatique et d'un radeau de survie. Pour l'acheteur, il convient de se concentrer sur le groupe énergie — les améliorations liées aux batteries lithium et au solaire alimentés par le groupe électrogène déterminent si le bateau peut faire fonctionner sa climatisation et son dessalinisateur au large sans consommer constamment du temps moteur. En matière de voilure et de manœuvre, les winches électriques et le propulseur d'étrave réduisent la charge de l'équipage mais ajoutent des points d'entretien. Moins courants, et généralement ajoutés par les propriétaires, figurent des bossoirs d'annexe, une balise AIS, un gennaker, un congélateur, de l'eau chaude, un chauffage et un hardtop.

Ce qu'il faut inspecter

Une plateforme d'annexe hydraulique au tableau arrière se relève ou s'abaisse dans l'eau ; inspectez les vérins hydrauliques, les joints et les vannes de commande pour détecter tout suintement ou dérive lente, car un mécanisme défaillant représente une réparation majeure. Le système de chariot d'Antal électrique et les winches électriques regroupés doivent être testés sous charge pour confirmer un fonctionnement fluide et l'absence d'erreurs de surcharge. Vérifiez le enrouleur électrique à la console de barre et l'accastillage du lazy bag sur la bôme en V pour détecter tout dommage par rayonnement UV et défaillance des coutures. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces catamarans apparaissent généralement en Grèce, aux îles Vierges britanniques, à Grenade, en Allemagne, en Turquie et en Espagne. Pour une liste de contrôle avant achat : confirmez que l'aménagement correspond à l'utilisation prévue, mettez en œuvre tout le matériel de pont hydraulique et électrique sous charge, vérifiez la capacité des batteries lithium et du parc solaire par rapport à la consommation du climatiseur et du dessalinisateur, et budgétisez des heures de fonctionnement du groupe électrogène proportionnelles à l'historique de location du bateau.