Fountaine Pajot Alegria 67 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje czterokabinowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; częste są egzemplarze pocharterowe. Kupujący znajdą układ Maestro z kambuzem umieszczonym wyżej, Lounge Maestro z tym samym przestrzenią przeniesioną na poziom kadłuba oraz wersję sześcio-kabinową, podczas gdy sprawdzona konfiguracja prezentowała pięć kabin gościnnych plus dwie kabiny załogi. Kupujący powinien wcześnie zdecydować, czy szeroki apartament armatora z dwiema kabiną i dużą łazienką w prawym kadłubie jest ważniejszy niż maksymalna liczba miejsc dla gości, ponieważ te układy prowadzą do zupełnie różnych perspektyw przy odsprzedaży i czarterze.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Często montuje się odsalarki, klimatyzację, platformy kąpielowe oraz plotery map, a większość jachtów posiada również falownik, ster strumieniowy dziobowy, radar, panele słoneczne, kabestany elektryczne, pralkę, akumulatory litowe, pokład tekowy, bimini, prysznic w kokpicie, autopilot i tratwę ratunkową. Z punktu widzenia kupującego kluczowy jest pakiet zasilania i energii – modernizacje polegające na instalacji akumulatorów litowych i paneli słonecznych współpracujących z generatorem decydują o tym, czy jacht może utrzymać działającą klimatyzację i odsalarkę na pełnym morzu bez konieczności ciągłego pływania na dużych obrotach silnika. W kwestii żagli i obsługi elektryka kabestanów oraz ster strumieniowy dziobowy zmniejszają obciążenie załogi, ale zwiększają liczbę elementów wymagających konserwacji. Mniej powszechne, a zazwyczaj dodawane przez właścicieli, są żurawiki na ponton, AIS, gennaker, zamrażarka, ciepła woda, ogrzewanie oraz sztywny dach nad kokpitem (hardtop).

Co sprawdzić

Hydraulicznie sterowana platforma bączka przy pawęży podnosi się lub opuszcza do wody; należy skontrolować siłowniki hydrauliczne, uszczelki i zawory sterujące pod kątem przecieków lub powolnego spływania płynu, ponieważ awaria tego mechanizmu wymaga poważnych napraw. Elektrycznie sterowany system wózka szotów Antal oraz zintegrowane kabestany elektryczne powinny zostać przetestowane pod obciążeniem, aby potwierdzić płynną pracę i brak błędów przeciążenia. Należy również sprawdzić elektryczny roler na konsoli sterowej oraz okucia lazy-bag na bomie V pod kątem uszkodzeń od promieniowania UV i rozwarstwień materiału. (1)

Dostępność i rekomendacje kupującego

Te katamarany najczęściej pojawiają się w Grecji, Brytyjskich Wyspach Dziewiczych, Grenadzie, Niemczech, Turcji i Hiszpanii. Lista kontrolna przed zakupem powinna zawierać: potwierdzenie, że układ wnętrza odpowiada planowanemu użytkowaniu, sprawdzenie działania wszystkich hydraulicznych i elektrycznych urządzeń pokładowych pod obciążeniem, weryfikację pojemności akumulatorów litowych i paneli słonecznych pod kątem zapotrzebowania na klimatyzację i odsalarkę oraz uwzględnienie w budżecie liczby godzin pracy generatora proporcjonalnej do historii czarterowej jachtu.