Design e Construção
A Kirie construiu o 920 com três alternativas de quilha de ferro. A quilha com bolina de aleta central tem um calado de cerca de 3,1 a 3,4 pés, permitindo ao barco entrar mesmo em marinas pouco profundas. A quilha pouco calada tem aproximadamente 4,6 a 4,9 pés; a quilha de aleta atinge cerca de 5,6 a 5,9 pés, mas ainda assim entra na maioria das marinas. O barco possui 2.976 libras de lastro de ferro para um deslocamento de 7.937 libras — uma relação de 37,5 % segundo as especificações, 39 % segundo o estaleiro — com uma relação comprimento-boca de 2,82 e uma superfície molhada próxima dos 333 pés quadrados. (1)
Aparelho e Desempenho
Sendo um sloop com aparelho à testa do mastro e cerca de 420 pés quadrados de área vélica, a sua relação área vélica-deslocamento lê-se como 20,31 numa fonte e 16,89 noutra, com um desempenho de velocidade relativa de 58. O coeficiente de capotagem é de 2,05, o que a exclui da aceitação em regatas oceânicas. O calado é de cerca de 1138 libras por polegada. Uma transmissão por veio aciona o motor monocilíndrico BMW a diesel com um depósito de 9 galões. (1)
Acomodações
Sob o convés, possui de 6 a 7 beliches, o suficiente para uma família sem necessidade de conversão do soalho. A superestrutura com núcleo de balsa alivia as obras mortas em comparação com o casco sólido.
Opções de Quilha
A quilha com bolina central reduzida oferece acesso a zonas pouco profundas através de um caixão sob o soalho do barco; a quilha de aleta troca isso por um perfil mais simples. Todas as quilhas de ferro exigem vigilância contra a corrosão na ligação casco-quilha.
O Veredicto
Um veleiro de cruzeiro Harlé pragmático, adaptável através da escolha da quilha, largo e rico em beliches, mas com um temperamento costeiro.
Prós
- Três opções de quilha de ferro, incluindo quilha com bolina fixa de 3,1–3,4 pés
- 6–7 lugares para dormir em menos de 32 pés
- Casco sólido com convés em sanduíche com alma de balsa
Contras
- Coeficiente de capotagem de 2,05 bares para regatas oceânicas
- As quilhas de ferro necessitam de verificações de corrosão
- Limites de autonomia de combustível de 9 galões
