Projekt i konstrukcja
Stocznia Kirie zbudowała model 920 z trzema opcjami żeliwnego kilu. Wersja z kilem z mieczem obrotowym ma zanurzenie około 3,1 do 3,4 stopy, co pozwala jednostce wchodzić nawet na bardzo płytkie marinę. Płytki kil ma długość około 4,6 do 4,9 stopy; finkil osiąga zanurzenie od 5,6 do 5,9 stopy, ale nadal pozwala na wpływanie do większości marin. Jacht niesie balast żeliwny o masie 2976 funtów przy wyporności 7937 funtów – co daje stosunek balastu do wyporności wynoszący 37,5% według specyfikacji, a 39% według danych ze stoczni – przy stosunku długości do szerokości (L/B) na poziomie 2,82 i powierzchni zmoczonej bliskiej 333 stóp kwadratowych. (1)
Ożaglowanie i osiągi
Jako slup topowy z powierzchnią żagli wynoszącą około 420 stóp kwadratowych, stosunek powierzchni żagli do wyporności wynosi 20,31 według jednego źródła i 16,89 według innego, co daje wskaźnik prędkości względnej na poziomie 58. Wskaźnik wywrotności wynosi 2,05, co wyklucza go z możliwości uczestniczenia w regatach oceanicznych. Wyporność całkowita przy zanurzeniu wynosi około 1138 funtów na cal. Przekładnia wałowa wspomaga pojedynczy silnik wysokoprężny BMW z zbiornikiem o pojemności 9 galonów. (1)
Wnętrze i miejsca do spania
Pod pokładem znajduje się od 6 do 7 miejsc do spania, co wystarcza dla rodziny bez konieczności konwersji podłogi kabiny na koje. Nadbudówka z rdzeniem z balsy zmniejsza masę nadwodzia w porównaniu do monolitycznego kadłuba.
Opcje kilu
Kil z mieczem obrotowym (keel with centerboard) zapewnia dostęp do płytkich wód dzięki skrzyni mieczowej pod podłogą kadłuba; finkil oferuje za to prostszy profil. Wszystkie żeliwne kile wymagają czujności w zakresie korozji na połączeniu z kadłubem.
Werdykt
Pragmatyczny jacht turystyczny od Harlé, łatwy w dostosowaniu do warunków poprzez wybór kilu, szeroki i oferujący wiele miejsc do spania, ale o charakterze wyłącznie przybrzeżnym.
Zalety
- Trzy opcje żeliwnego kilu, w tym z pływakiem na śródokręciu o wysokości 3,1–3,4 stopy
- Od 6 do 7 miejsc do spania w kadłubie o długości poniżej 32 stóp
- Solidny kadłub z pokładem przekładkowym z rdzeniem balsowym
Wady
- Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,05 w regatach oceanicznych
- Żeliwne kile wymagają kontrolowania pod kątem korozji
- Limit paliwa wynoszący 9 galonów ogranicza zasięg
