Veleiros Feeling 52 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do proprietário são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares provenientes de frotas de charter são frequentes. Na especificação padrão, existem dois camarotes, duas casas de banho e quatro beliches, enquanto a edição charter expande esta configuração para três camarotes e seis beliches. Os barcos de três camarotes provenientes de charter serão adequados para compradores que procuram a máxima capacidade de convidados, embora possam apresentar um desgaste cíclico mais acentuado do que os exemplares de dois camarotes usados por particulares. (2)

Equipamento e Melhorias Comuns

Nos Feeling 52 usados, são comummente instalados painéis solares, molinetes elétricos, um hardtop, Starlink, uma vela grande enrolável, uma configuração para tripulação reduzida, um dessalinizador e uma hélice de proa, o que significa que um comprador pode normalmente esperar uma autossuficiência moderna sem ter de procurar por equipamentos básicos em falta. O bimini é frequentemente visível. Menos comum, mas presente como melhorias dos proprietários, estão frigoríficos, água quente, convés de teca, duche no poço, EPIRB e balsa salva-vidas. Para um barco deste tamanho, os conjuntos consequentes são a energia e a potência — painéis solares e um dessalinizador para apoio a estadias prolongadas fora da rede — e o manuseamento das velas — molinetes elétricos e uma vela grande enrolável combinados com uma configuração para tripulação reduzida que doma a área vélica de 132 m². Um hardtop e uma hélice de proa resolvem o conforto do poço e o controlo em espaços apertados, dado o casco de dois motores.

O que Inspecionar

A inspeção deve focar-se nos sistemas distintivos. A quilha basculante exige confirmação de que o mecanismo de elevação, a caixa e o pivô não apresentam danos, uma vez que o calado elevado de 130 centímetros depende de um funcionamento limpo. Os dois motores saildrive de 55 cv são uma disposição dupla invulgar, transferida do Feeling 55; por isso, tanto os saildrives, como as vedações e as ligações elétricas devem ser vistoriados em conjunto e não isoladamente. A quilha móvel e a propulsão duplicada são os elementos que distinguem um bom exemplar de um custoso. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

A disponibilidade típica no mercado é na Nova Zelândia. Para um comprador, a lista de verificação é breve: confirme se a disposição de três ou dois camarotes corresponde ao uso pretendido, verifique se a quilha basculante funciona suavemente até à sua posição elevada de 130 cm, realize vistorias iguais aos dois motores saildrive e confira se os equipamentos habitualmente instalados, como o dessalinizador e a hélice de proa, estão funcionais. O Feeling 52 recompensa o comprador que valoriza o calado reduzido e a potência redundante num casco derivado de um modelo emblemático.