Design e Construção
O casco de Felci apresenta uma proa vertical e uma popa aberta, com um poço totalmente desimpedido que se assemelha mais à pegada de um beachcat do que a de um veleiro convencional de 28 pés. A estrutura é em fibra de vidro maciça tanto no casco como no convés, com um lastro de chumbo estimado em 1.543 libras, o que proporciona uma relação lastro-deslocamento próxima dos 55 por cento. A quilha retrátil com bolbo é o truque definidor: recolhe até 4 pés e 6 polegadas para facilitar o transporte em atrelado e desce até 6 pés e 6 polegadas para fornecer rigidez à âncora de bolina. O deslocamento é indicado em 2.778 libras nos dados do estaleiro, embora as análises da época descrevessem um peso ultraleve de 2.590 libras, e a linha de água de 26 pés com uma boca de 7 pés e 2 polegadas sustenta uma baixa relação deslocamento-comprimento em torno de 69, um número que explica a vivacidade do barco. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O sloop fracionado possui mais de 800 pés quadrados de área vélica disponível, e uma vela de estai (A-sail) navega a partir de um mastro retrátil em fibra de carbono para navegar à popa. Os controlos das velas são levados sob o convés, uma disposição que facilita a navegação em solitário e reforça o programa de tripulação reduzida. Com uma relação área vélica-deslocamento próxima dos 41 e a quilha retrátil descida, os polares mostram que o Esse 850 é capaz de atingir bem mais de 10 nós de velocidade do barco com 20 nós de vento. A combinação de deslocamento ultraleve, uma proa vertical e um bolbo profundo confere-lhe uma sensação de planeio e reatividade, em vez da postura de um barco de tempestade pesada. (1)
Acomodações
O Esse 850 não é um cruzeiro e o material disponível não descreve o número de beliches interiores ou a cozinha. O que confirma é um estilo elegante com apelo europeu, muito visualmente agradável, e um poço amplamente aberto, adequado para passeios diários e regatas de classe única, em vez de viver a bordo durante a noite. A popa aberta e a natureza atrelável apontam para um barco desenhado em torno da rampa de água e do campo de regatas, e não dos ancoradouros.
O Veredicto
O Esse 850 tem sucesso como um monotipo desenhado por Felci que combina o ritmo de um velejador de regata com uma verdadeira simplicidade para navegar com tripulação reduzida. A quilha retrátil resolve o conflito do transporte em atrelado que normalmente força um compromisso no desempenho à bolina, e os controlos sob o convés mantêm um velejador solitário no comando. É leve, rápido e elegante na aparência, mas é, sem dúvida, um daysailer e um velejador de regata, e não um cruzeiro de cabine.
Prós
- Atrelável com quilha de bolbo retrátil para fácil transporte e rigidez à bolina de quilha profunda
- Mais de 10 nós alcançáveis com ventos de 20 nós nos polares, com casco de planeio ultraleve
- Controlos das velas sob o convés e pau de vela em A tornam a navegação com tripulação reduzida prática
- Reconhecimento como European Yacht of the Year; estilo Euro elegante
Contras
- Sem o interior de cruzeiro ou capacidade de depósitos descritos; apenas para passeios diários ou regatas
- A popa aberta e o poço largo favorecem as regatas em detrimento do conforto abrigado
