Guia do comprador do Esse 850
Procurar um Esse 850 usado significa analisar um veleiro de regata e de dia (daysailer) monotipo desenhado por Felci com 28 pés, construído a partir de 2004, um barco feito para navegar com tripulação reduzida e transportado em atrelado, e não para viver a bordo. A Proteus Yachts produziu-o como um casco planador ultraleve com uma quilha de bolbo retrátil, pelo que o comprador entra no mundo do daysailing de alta performance e das regatas de clube, e não no cruzeiro costeiro.
Disposições no Mercado de Usados
O Esse 850 apresenta uma proa vertical, popa aberta e um poço muito amplo que definem a disposição que encontrará em todos os exemplares. A quilha de bolbo retrai-se até aos 1,37 metros para transporte em atrelado e desce até aos 1,98 metros para garantir rigidez à bolina, pelo que qualquer barco usado deve ser avaliado tendo em conta o mecanismo de elevação. O poço foi projetado para navegar com tripulação reduzida, não para acomodações fechadas, e o estilo Euro-look é consistente em toda a classe.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, um gennaker e uma configuração para tripulação reduzida são frequentemente vistos quando estes barcos mudam de mãos, o que significa que um comprador pode razoavelmente esperar opções de velas de popa e controlos levados a cabo para navegação em solitário ou em dupla. Além destes, o caderno de encargos não documenta outros níveis de equipamento padrão ou melhorado, pelo que os compradores devem tratar os sistemas de navegação, capotaria e motorização como variáveis de acordo com cada barco, em vez de normas da classe.
O que Inspecionar
A documentação conhecida centra-se no sistema de quilha retrátil: confirme se o bolbo recolhe totalmente até aos 1,37 metros e desce até aos 1,98 metros sem travar, uma vez que este curso é a característica definidora do barco e o transporte em atrelado depende totalmente dele. Inspecione o percurso dos cabos de manobra sob o convés para detetar desgaste, pois esses cabos são fundamentais para a operação com tripulação reduzida que o design promete. O casco e o convés de fibra de vidro maciça necessitam da vistoria habitual para verificar a ausência de danos por osmose ou impacto. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o Esse 850 são a Suíça, Alemanha, Países Baixos, Bélgica, Áustria e Dinamarca. Um comprador deve verificar o mecanismo de elevação da quilha, inspecionar o gennaker e o aparelho para tripulação reduzida, onde instalados, e aceitar o barco pelo que ele é: um monotipo rápido e transportável por atrelado para passeios diários e regatas.
- Confirme se a quilha recolhe suavemente até aos 4'6" e desce até aos 6'6"
- Verifique os cabos de manobra sob o convés para detetar desgaste por fricção ou danos no traçado
- Conte com a configuração para gennaker e tripulação reduzida em muitos barcos
- Realize uma vistoria ao casco e convés de fibra de vidro maciça como em qualquer veleiro usado
- Planeie o armazenamento em atrelado dado o design da quilha retrátil
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Esse 850. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 13 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 1 | € 82.442 | — |
| set. de 25 | 7 | € 40.500 | -50.9% |
| nov. de 25 | 3 | € 36.994 | -8.7% |
| dez. de 25 | 1 | € 85.000 | +129.8% |
| jan. de 26 | 3 | € 51.790 | -39.1% |
| fev. de 26 | 2 | € 31.708 | -38.8% |
| mar. de 26 | 1 | € 85.000 | +168.1% |
| abr. de 26 | 4 | € 63.000 | -25.9% |
| mai. de 26 | 1 | € 28.000 | -55.6% |
| jun. de 26 | 1 | € 36.994 | +32.1% |
| jul. de 26 | 1 | € 42 | -99.9% |
| ago. de 26 | 1 | € 34.880 | +82531.3% |
| set. de 26 | 3 | € 39.914 | +14.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Esse 850 aparecem em 6 países. Suíça tem o maior número de anúncios, com 9 (45.0%), seguido de Bélgica e Alemanha.
Modelos comparáveis
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