Esse 850 — 信息、评述、规格

Umberto Felci·2004·Proteus Yachts
Esse 850 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 升降龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
27.89' · 8.5 m
排水量
2,778 lbs · 1,260 kg
首产年份
2004

Esse 850 是一款 28 英尺的帆船,被设计为一款快速、易于操控、可拖车运输的统一设计赛艇和日间航行帆船,并且可以少人操作进行锚泊航行。Umberto Felci 绘制了其线条,最终的设计被命名为“年度欧洲游艇”之一,这对于这种尺寸和定位的船只来说是一个非常显著的荣誉。Proteus Yachts 从 2004 年起建造该型号,将其作为一款轻量化、偏向滑航的船体,而不是巡航帆船,其特性直接源于这一设计初衷。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
27.89 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
26.18 ft
船宽
7.22 ft
吃水
6.56 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
升降龙骨
1× —
压舱
1,543 lbs (铅)
排水量
2,778 lbs
水箱容量
燃料容量

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
34.4 ft
主帆底边
12 ft
前三角高度
33.4 ft
前三角底边
10.1 ft
前支索长度(估算)
34.89 ft
帆面积
505 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
40.88
压舱-排水量比
55.54
排水量-长度比 (D/L)
69.12
舒适度比
11.55
翻覆筛查比
2.05
船体速度
6.86 kn

设计与建造

Felci 的船体采用垂直船首和开放式船尾设计,拥有一个完全敞开的驾驶舱,这看起来更像是一艘沙滩猫艇(beachcat)的轮廓,而不是传统的 28 英尺帆船。船体和甲板均采用实心玻璃钢结构,铅压舱重量估计为 1,543 磅,压舱-排水量比接近 55%。可升降的球形龙骨是其核心设计亮点:它可以收缩至 4 英尺 6 英寸以方便拖车运输,并可降至 6 英尺 6 英寸以提供强劲的迎风锚泊稳定性。在船厂数据中,排水量为 2,778 磅,不过当时的评测描述其重量仅为超轻的 2,590 磅。26 英尺的水线长配合 7 英尺 2 英寸的型宽,支持约 69 的低排水量-长度比 (D/L),这一数值解释了该船的活泼特性。 (1)

帆装与操控

这艘分数单桅纵帆船拥有超过 800 平方英尺的可用帆面积,一根可伸缩的碳纤维桅杆上悬挂着桅顶 A 帆,用于顺风航行。控帆索均引向甲板下方,这种布局便于单人操作,并强化了其适合少人操作的定位。在帆面积-排水量比接近 41 且升降龙骨降下的情况下,极坐标图显示 Esse 850 在 20 节的风速下能够轻松达到 10 节以上的船速。超轻的排水量、垂直的船首和深球形龙骨的结合,赋予了她顺滑、灵敏的滑航感,而不是恶劣天气中苦苦挣扎的沉重姿态。 (1)

舱内住宿

Esse 850 不是一艘巡航帆船,现有资料中并未描述舱内床位数量或厨房配置。它所证实的是一种时尚的欧式外观,赏心悦目,以及一个宽敞开阔的驾驶舱,非常适合日间航行和统一设计组别(one-design)比赛,而不适合过夜居住。敞开的船尾和可拖车运输的特性表明,这艘船是围绕下水坡道和比赛场地设计的,而不是为了锚地生活。

总结

Esse 850 作为一款由 Felci 设计、融合了赛船速度与真正少人操作简便性的统一设计帆船,取得了成功。可收缩龙骨解决了拖车运输的矛盾,通常这种矛盾会迫使船东在迎风性能上做出妥协;而甲板下的控制装置则让单人水手能够轻松掌控。她轻巧、快速且外观精致,但无可争议地是一款日间航行和竞赛帆船,而不是巡航舱室船。

优点

  • 带可收缩球形龙骨,便于拖车运输且深龙骨在迎风航行时具有强稳性
  • 在 20 节的风速下航向舵杆可达 10 节以上,配有超轻滑航船体
  • 甲板下帆控装置和 A 帆杆使少人操作航行变得实用
  • 荣获“欧洲年度游艇”称号;时尚的欧式风格

缺点

  • 无描述的巡航内装或水箱容量;仅限日间航行/竞赛
  • 开放式船尾和宽大驾驶舱更利于竞赛,而非避风舒适

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近