Design e Costruzione
Lo scafo di Felci presenta una prua verticale e una poppa aperta, con un pozzetto ampiamente aperto che ricorda più il profilo di una barca da spiaggia che quello di un convenzionale 28 piedi. La struttura è in vetroresina piena sia per lo scafo che per la coperta, con una zavorra in piombo stimata in 1.543 libbre, che offre un rapporto zavorra/dislocamento vicino al 55%. La chiglia con bulbo sollevabile è il trucco distintivo: si ritrae fino a 4 piedi e 6 pollici per facilitare il trasporto su carrello e scende fino a 6 piedi e 6 pollici per garantire rigidità alla tela di bolina all'ancora. Il dislocamento riportato nei dati del cantiere è di 2.778 libbre, sebbene le recensioni dell'epoca descrivessero un peso ultraleggero di 2.590 libbre; inoltre, la linea di galleggiamento di 26 piedi con un baglio massimo di 7 piedi e 2 pollici supporta un basso rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) intorno al 69, un valore che spiega la vivacità della barca. (1)
Armo e manovra
Lo sloop frazionato porta oltre 800 piedi quadrati di superficie velica disponibile, e una vela a collo di cigno (A-sail) vola da un tangone retrattile in fibra di carbonio per le andature portanti. I comandi delle vele sono rinvii sotto coperta, un layout che facilita la conduzione in solitario e conferma l'orientamento del progetto per la navigazione con equipaggio ridotto. Con un rapporto superficie velica/dislocamento vicino a 41 e la chiglia sollevata, i polari mostrano che l'Esse 850 è capace di raggiungere ben oltre i 10 nodi di velocità a vela con 20 nodi di vento. La combinazione di dislocamento ultraleggero, prua verticale e bulbo profondo le conferisce una sensazione di planata reattiva, piuttosto che l'atteggiamento di una barca da combattimento con cattivo tempo. (1)
Accommodations
L'Esse 850 non è una barca da crociera e il materiale disponibile non descrive il numero di cuccette interne o la cucina. Ciò che conferma è uno stile Euro-look elegante per gli occhi e un pozzetto ampiamente aperto, adatto alle uscite giornaliere e alle regate monotipo piuttosto che alla vita a bordo durante la notte. La poppa aperta e la natura carrellabile indicano una barca progettata attorno al trasto e al campo di regata, non agli ancoraggi.
Il verdetto
L'Esse 850 è un successo come monotipo progettato da Felci, capace di fondere il ritmo della regata con una reale semplicità per la navigazione con equipaggio ridotto. La chiglia retrattile risolve il conflitto del trasporto su carrello, che di solito costringe a fare compromessi sulle prestazioni di bolina, e i comandi sotto coperta mantengono il velista in solitario al comando. È leggera, veloce e di aspetto curato, ma è senza dubbio una barca da uscite giornaliere e da regata piuttosto che una cabina da crociera.
Vantaggi
- Trasportabile su carrello con chiglia a bulbo retrattile per facilitare il trasporto e la rigidità di bolina tipica della chiglia profonda
- Velocità superiori a 10 nodi raggiungibili con vento di 20 nodi grazie ai tangoni, con scafo planante ultraleggero
- I comandi delle vele sotto coperta e il tangone dell'A-vela rendono pratica la navigazione con equipaggio ridotto
- Riconoscimento come European Yacht of the Year; stile Euro elegante
Svantaggi
- Nessun interno da crociera o serbatoi descritti; destinato esclusivamente al daysailing e alle regate
- La poppa aperta e il pozzetto largo privilegiano le regate rispetto al comfort riparato
