Guia do comprador do Elite 324
O Elite 324 é um sloop com aparelho à testa do mastro de 32 pés, desenhado por Philippe H. Harlé e construído pela Kirié, produzido entre 1983 e 1988, e continua a ser um nome reconhecível para quem navega pelo mercado de usados dos Estados Unidos. Como um veleiro de cruzeiro-regata de fibra de vidro maciça com dois calados de quilha de aleta e um modesto motor interior a diesel Volvo Penta, recompensa o comprador que sabe quais as variantes e detalhes a confirmar antes de assinar.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Elite 324 partilham a mesma forma de casco da Harlé e uma boca de 10,6 pés, mas a quilha sob o convés divide a frota. A quilha de aleta pouco calada tem um calado de aproximadamente 4,3 a 4,6 pés e a quilha de aleta mais profunda cerca de 5,6 a 5,9 pés, dependendo da carga, pelo que o comprador deve verificar qual a quilha que um determinado barco possui — isto altera tanto o acesso às marinas como o comportamento à bolina. O volume interior compara favoravelmente com a maioria dos projetos semelhantes da época, embora os proprietários individuais tenham renovado os camarotes para padrões variados ao longo dos anos.
Equipamento e Melhorias Comuns
O motor interior a diesel Volvo Penta 2002 de 18 cavalos é a propulsão padrão em torno da qual qualquer vistoria e teste de mar devem ser organizados. Os compradores devem avaliar as velas, o equipamento de manobra e os instrumentos de navegação caso a caso, em vez de esperar um inventário previsível.
O que Inspecionar
O registo disponível não documenta quaisquer defeitos estruturais ou falhas sistémicas no Elite 324. O principal ponto de inspeção é confirmar a configuração real da quilha e o calado resultante no casco em questão, uma vez que as duas opções de quilha de aleta afetam materialmente tanto o comportamento como o local onde o barco consegue flutuar. Caso contrário, uma vistoria padrão ao casco, aparelho e motor a diesel cobre os pontos fundamentais conhecidos. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os Elite 324 usados podem ser encontrados no mercado dos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a seleção é simples: confirme a variante de calado da quilha, realize uma vistoria ao motor interior a diesel Volvo Penta de 2002 e verifique o estado do aparelho fixo e do aparelho de labor do mastro à luz da idade do barco. É um veleiro de cruzeiro-regata costeiro sensato, cuja principal variável é a quilha sob o seu casco.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Elite 324. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 32.601 | — |
Modelos comparáveis
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