Guia do comprador do Comfort 34
O Comfort 34 — vendido em alguns mercados como Sweden Yachts C34 — é um design de Kenneth Albinsson construído pela Sweden Yachts entre 1974 e 1986, com cerca de 330 exemplares na água. Para um potencial comprador que analisa o mercado de usados, apresenta-se como um sloop com aparelho à testa do mastro de fibra de vidro maciça, com um interior em mogno e um motor interior a diesel Volvo Penta MD11 com saildrive, um conjunto cujas forças e limites são visíveis nos números e não no brilho do salão de exposições.
Disposições no Mercado de Usados
Os barcos Comfort 34 partilham o mesmo casco largo de 34 pés com um interior em mogno e uma configuração de quilha de aleta com leme de pala. O volume generoso da cabine, resultado da relação comprimento-boca de 2,93, é a constante nos barcos sobreviventes; as diferenças entre os cascos individuais limitam-se a melhorias instaladas pelos proprietários e não a variantes de disposição de fábrica. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
O motor diesel padrão Volvo Penta MD11 de 23 cv com saildrive define a base da propulsão, e os proprietários da época costumavam adicionar lona e equipamentos de manobra de velas. O comprador deve confirmar se qualquer aparelho ou sistema de energia melhorado está devidamente instalado, uma vez que a especificação original centrava-se no aparelho à testa do mastro com escotas manuais.
O que Inspecionar
Este modelo não apresenta defeitos estruturais específicos do projeto, falhas de osmose ou padrões de falha no aparelho fixo, pelo que a vistoria deve focar-se numa manutenção adequada à época em vez de um ponto fraco conhecido. Com um casco de fibra de vidro maciça e acabamentos interiores da cabine em mogno, os riscos realistas são genéricos para a sua era de construção: verifique o mogno quanto a fixações ressequidas, teca enegrecida ou painéis macios do soalho que indiquem exposição prolongada à humidade, e confirme que a fibra de vidro não apresenta reparações ou deformações no casco. O Volvo Penta MD11 com saildrive merece uma análise atenta ao vedante e ao diafragma do saildrive, uma vez que um vedante com infiltração é um risco silencioso de afundamento num barco fundeado e uma varagem dispendiosa se for ignorado.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
- Inspecione os acabamentos em mogno para detetar danos por humidade e parafusos soltos
- Verifique o estado do vedante do saildrive no Volvo Penta MD11
- Confirme que não existem reparações não documentadas no casco de fibra de vidro
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Comfort 34. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 69.583 | — |
| mar. de 26 | 1 | € 26.077 | -62.5% |
| ago. de 26 | 1 | € 33 | -99.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Comfort 34 aparecem em 3 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 1 (33.3%), seguido de Países Baixos e Suécia.
Vista por País
3 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 33 | 1 | 1 | 33.3% |
| Países Baixos | € 69.583 | 1 | 0 | 33.3% |
| Suécia | € 26.077 | 1 | 0 | 33.3% |
Modelos comparáveis
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